过保G3｜动手解决ABS故障

#小鹏潮改玩家# #小鹏影像记录家# #海鹏汇车友会# 小鹏G3已经陪伴快6周年，已经行驶了12万公里，除三电系统保修期未过，其他的保修期都已经过期。车辆除正常保养外，最怕出故障。事故还能出保险，出故障就只能自己掏钱解决。

近半年经常遇到ABS故障，车辆会不定期亮起故障灯。一般是车辆行驶过程抖动后就会出现，再次抖动会消失。到后来出现的几率越来越多，亮灯后车辆不能使用自动驻车、ACC、LCC直接影响车辆的安全行驶。就送小鹏售后检查。

为查明故障原因，找过两家售后门店检查，刚开始都会误认为是传感器故障，只需要100多元换传感器后就能解决。后来才发现不是这回事，故障还是不定期出现。经过两家小鹏售后店的反复检查，原来是线束有虚接情况。

售后的最终结论是需要更换线束。G3线束设计有个特点，集成度和完整度很高。只要有某一段有问题，必须整车更换。这样就导致维修成本很高，整车更换要4k多。故障的原因就是一个轮子的ABS线有虚接。

过保修期，个人认为没必要做整车换线束这种大操作，主要原因是费钱。有一次在小鹏车友群里了解到，有专门修新能源车的维修店采用接线方式解决故障，抱着试试的态度去看看。不看不知道，这种店的工具还很齐全，通过设备检测就知道是左后轮ABS有故障。拆开线路，一段一段测试电阻，查出左后轮大约有一段摇晃后电阻高于1欧姆的线路。

最后与师傅商议采用飞线方式把虚接头重新接线，两头多焊接一条线。接好新线再用胶布封好，防止入水腐蚀接口。维修不复杂，最关键是要找出虚接部分的线路。最后费了大半天的时间，给了300元人工费就把困扰一年多的ABS故障彻底解决。G3又恢复到街上最靓的车仔！