小鹏x9，我后悔买晚了！

#我的提车作业#
提车作业来一篇。说实话，刚去看小鹏的时候，那时候感触还挺深的，总觉得这名字就会劝退我，提升不了档次那啥的，没办法，这x9确实太帅了，买mpv的也就三款，009，腾势d9这两款太商务气息了，还有那个岚图梦想家也没啥好感，只有x9给我一眼就入迷的感觉，这车身简直太帅了。

1、车辆价格
小鹏X9上了4个版本，602续航pro版本35.98万，702pro版本37.98，702pro max版本39.98万，640max续航四驱高性能版本41.98万，这是许多同级别MPV里面，价格区间起步算比较低的一款车了。
2、内外颜值
小鹏X9展现出了极高的设计水准。车身线条流畅且动感，整体造型时尚而不失稳重。前脸部分，采用了小鹏家族式的设计语言，贯穿式LED日间行车灯与犀利的大灯组相得益彰，营造出一种强烈的科技感和未来感。搭配贯穿式LED尾灯，不仅提升了车辆的辨识度，也增强了整车的运动气息。
3.续航实测
在高速上跟城市道路上进行满电出发测试，702续航的小鹏x9实际可以跑出600公里的惊人成绩，续航达成率86%，这个成绩目前也是比较优秀的。
4.超大的空间
一般来说，MPV车型的实用性都很强，小鹏X9也是如此。在中大型MPV领域不仅外观看上去更加气派，空间利用率也很高，座舱内的面积达到了7.7平方米，二、三排空间十分宽敞，不会有前排座椅顶腿的情况，三排座椅支持一键电动魔术收纳，可以根据不同用车环境秒变商务大4座，第二排座椅前移，直接释放了后排空间，小朋友在车内拼积木、睡觉都不是问题。三排乘客也可独立控制空调，配备顶部、脚部出风口以及专属充电接口与杯托，舒适性、豪华感和科技感直接拉满。值得一提的是，该车采用了下沉式后备厢设计，充分利用尾部空间，该车支持第三排放倒，其中第三排座椅支持一键电动魔术收纳，可化身为大平层，铺上褥子简直就是一张双人床。
5.后轮转向
小鹏X9后轮转向角度为±5°，配合41.5°前轮转角，能够实现5.4米的转弯半径，达到和紧凑型轿车同一水平。在直路掉头、低速转弯和停车等场景下，可以帮助驾驶员轻松、灵活地驾驭，可以少打方向盘。在避障、变道等场景，后轮转向功能可以让车辆驾驶更加平稳，更加安全。12
此外，后轮转向还能提升高速行驶时的稳定性和安全性。比如在打方向盘避险时，后轮可以反向转动，增加转向灵敏性，避开可能的碰撞物。在高速变道时，后轮可以进行同向的转角，基本上感觉不到车身的摆动，让驾驶更加平稳。
总的来说，小鹏X9的后轮转向功能在日常驾驶中展现出了极高的实用性，使车辆的操控变得更为灵活，提升了驾驶的便利性和安全性。