2024巴黎车展正式开幕，小鹏P7+亮相并正式公布其在国内以及欧洲市场的预售价，其中国内市场预售价为20.98万元起，明年则开始陆续在海外市场上市。作为小鹏推出的全新车型，小鹏P7+将采用AI鹰眼视觉智驾方案，预计国内市场会在年内上市。 #小鹏汽车[话题]###小鹏P7[话题]#+全球首秀#发帖[话题]#
外观
从车头来看，还是有老P7的影子的，但侧面就完全不一样了呀。车长5056mm，宽度1937mm，高度1512mm，轴距达到3000mm。车尾则采用了非常空气动力学的设计。但为了后备箱空间，做成了双层式的设计，很独特，和普锐斯和Insight的有点像，但又不完全一样，应该是加了点飞行汽车的语言。

- 内饰
这是小鹏最好的内饰设计了吧。现场问了工作人员内饰团队是不是换人了，他没回答我，但我知道了。香槟金的“镀铬件”其实不是镀铬，而是工艺成本更高且更安全的PVD（物理气相沉积Physical Vapor Deposition）

- 空间
#30万以内最大空间轿跑#确实大，后备箱巨大，而且很宽，倒下后排就能扩展到2200L+。后排腿部空间很足。大沙发很软，头部我觉得一般吧。2.1平方米的全景天幕倒是非常带感。轿车搞出了敞篷车，哦不对，迈巴赫Landaulet的感觉！

- 智能化
去激光雷达的智驾方案可能是接下来小鹏的一大战略。算力倒是很足的，两颗Orin X。

- 三电
提供两款后驱车型，60.7/76.3度磷酸铁锂的版本分别对应驱180kW(245马力)/230kW(313马力)，支持800V快充。续航为602/710。

- 悬挂
前双叉臂后五连杆，但前轴刹车卡钳的位置和G6相同，是轴前的。由此判断大概率也是扶摇架构的产物。