首先，小鹏P7+在车头部分继承了老P7的经典元素，比如家族化的Robot Face前脸，并在此基础上做了设计延展，将前部贯穿灯与前大灯做了型面融合，一体式贯穿灯搭配分体头灯，形成了小鹏品牌LOGO的X形。这样的设计不仅提升了车辆的辨识度，还赋予其更加大气、科技感十足的视觉效果。
车身侧面，P7+则焕然一新，具备了典型的中置轿跑的比例和姿态，视觉重心更加靠前，拥有强烈的俯冲感。这得益于原生电动车的工程布置，在取得良好视觉效果的同时，也带来了更大的内部空间。车身尺寸方面，新车长宽高分别为505619371512mm，轴距为3000mm，这样的尺寸在同级别车型中算是佼佼者了，也为车内空间的宽敞性打下了坚实的基础。
车尾部分，P7+的设计同样令人眼前一亮。悬浮式双层尾翼设计搭配折角式的尾灯以及尾部扩散器，带来了非常丰富的层次感。这样的设计不仅提升了车辆的美观性，也优化了空气动力学表现。据悉，新车共进行了20处风阻优化，风阻系数达到了0.206Cd，这一数据在同级别车型中处于领先地位，不仅有效降低了能耗，也为驾驶者带来了更佳的驾驶体验。
接下来，我们进入车内，看看小鹏P7+的内饰设计。一打开车门，我就被其环抱式的座舱布局所吸引。15.6英寸的悬浮中控屏与10.25英寸的悬浮液晶仪表盘相得益彰，营造出一种科技感十足的驾驶环境。而高通骁龙8295P座舱芯片的加持，使得车机系统不仅响应迅速，还搭载了小鹏自主研发的X-GPT灵犀大模型，实现了高度智能化的操作体验。
座椅部分，小鹏P7+采用了细腻的Nappa打孔真皮材质，无论是前排还是后排，都配备了加热、通风和按摩功能，确保每一位乘客都能享受到极致的舒适体验。特别是后排座椅，不仅具备10度无级电动调节，还配备了8英寸的娱乐控制屏和小桌板，让后排乘客在长途旅行中也能找到属于自己的乐趣。这样的设计，无疑提升了车辆的实用性和乘坐舒适性。
在智能化方面，小鹏P7+同样表现出色。它搭载了最新的AI鹰眼视觉智驾系统，集成了26个高级感知硬件，包括11个摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达，再加上两颗强大的英伟达Orin-X芯片，总算力达到了惊人的508TOPS。这一系统让小鹏P7+在视觉感知距离上较前一代产品提升了125%，可以精准识别多达49种障碍物，包括红绿灯、路标等常见元素，显著提升了驾驶的安全性和便捷性。
续航方面，小鹏P7+同样不容小觑。它提供了两种不同的动力配置供消费者选择：低功率车型的最大功率为180千瓦，高功率车型则达到了230千瓦。不同配置的车型分别搭载了60.7千瓦时和76.3千瓦时的磷酸铁锂电池组，续航里程分别达到了602公里和710公里（WLTC工况下）。这样的续航表现，无论是日常通勤还是长途旅行，都能轻松应对。
总的来说，小鹏P7+在外观设计、内饰质感、智能化配置以及续航表现等方面都展现出了非凡的实力。它不仅满足了消费者对新能源汽车的高要求，还为智能电动汽车的发展树立了新的标杆。
最后让我们一起期待一下上市后优惠的价格吧，其实我更期待他的动态测评
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