#小鹏P7+全球首秀#周末抽空去门店看了P7+的展车，发布会上已经得知能够装下32+1个20英寸的行李箱，当时还没什么概念。刚迈进店门，小鹏 P7+那独特的身影便牢牢抓住了我的视线。它静静地停在那里，宛如一位优雅的绅士，散发着神秘而迷人的气息。流畅的车身线条，从车头一直延伸至车尾，仿佛是大自然的鬼斧神工与现代科技的完美融合。那时尚的造型，既有着跑车的动感，又不失豪华轿车的稳重。
展车目前只能够静态体验，坐进去第一感觉就是空间相比P7来说是全面进化，头部空间G9＞P7+＞P7，腿部空间P7+＞G9＞P7。
①有手动开启的流媒体后视镜，很好，给了用户选择的权利。
②取消前备箱后液压杆也对应取消了，我觉得不算槽点，毕竟没有前备箱，前机盖开启的频率极少，玻璃水达人除外[害羞R]。
③前排两个无线充位置，马鞍下方的储物格空间没有G9方便，主驾座椅比P7低，据说是最薄的800V电池包109mm，老P7是最薄400V电池包110mm。
④全车手动空调出风口，使用因人而异，我觉得无伤大雅。
⑤后排一个C口插，后排椅背插兜取消，小屏幕我觉得聊胜于无，实用性不强，方便后排手操而不麻烦小P。
⑥全车四座通风按摩加热，绝对的体验王者，座椅很软，跟M03类似，但我喜欢G9那种扎实的。
⑦后排靠背可电调，放倒后空间可观，双人自驾游神器。
总得来说，P7+的内饰跟G6是一个设计风格，平台架构相同。
预售价格一出来已第一时间盲订了
#小鹏 #小鹏P7+全球首秀#