9天5400公里，国庆甘南游记

因为一直没办法确定具体的出行时间，在国庆之前很久，就一直谋划着说走就走的自驾游…于是把目标放在了甘南，顺便进行电车2000km+的长途自驾体验，为以后的南疆计划做铺垫。
9月29日号从上海出发，主要走连霍高速，途径江苏、河南、陕西到达甘肃，中间洛阳和天水各休息了一晚，然后开始甘南大环线，五天时间走完洛克之路、扎尕那、若尔盖、漫泽塘、莲宝叶则、拉卜楞寺，然后返程，整个行程5359公里，有感兴趣的鹏友我可以发路书。

先说充电体验，这点大家估计比较关心。高速服务区现在都很完备，但是国家电网的最高120kw，好在连霍高速理想和蔚来的桩也比较多，最高充电速度200kw+，我是能蹭就蹭。规模大一些的景区也都有充电桩，比如扎尕那，莲宝叶则，而且都不需要排队，很方便。但是下到下面的乡镇就不好说，最后一天游玩行程从久治到拉卜楞寺，因为久治都是慢充且还剩50%续航，看着就200公里所以没补能，结果没想到下大雨且山里温度降到3度，而且山路爬坡，沿路几个乡镇都没有充电桩，各种buff叠满的情况下，车子在距离最近充电站23公里的地方，续航掉到了0，好在后续基本都是下坡，最终有惊无险到达，朋友也感叹，这藏电和电耗牛逼。不过我也长了教训，下次长途出游带上随车充。

整体充电价格比预想的低，大部分的桩1.35左右，部分1.7到1.9，平均算下来不到1.2一度，有些跨0点充的，所以统计数据不是很准。四人加后备箱满载的情况下，平均电耗19.63度/百公里，费用0.228元/公里。

再说车辆使用方面，首先是NGP，如果不是亲眼所见，不敢相信连偏远地区的县道都已经全部覆盖了，不过我基本上就高速使用，来回4500公里高速路，基本全靠NGP来开，然后屏幕分屏，全车一起看电视。朋友和我两个人换着开，他一边开一边给其他朋友拍视频展示，最后跟我说，这种车他一个人一天开个一千多公里一点问题都没有。

再说性能，这次车跟着我也体验了各种路况，受了不少罪，体验了洛克之路非铺装路面的颠簸，体验了花湖小独库各种极限会车，还走了久治到玛曲的740县道几十公里炮弹坑和泥巴路，不得不感叹，虽然是城市SUV，但车的通过性没得说，就是后面车已经脏的看不下去了。

放个对比图，在外面真就是洗车全靠下雨。这次旅程结束要去好好把车保养一趟。

不过沿路的风景真是没得说，最后看到审美疲劳。多的不说，上图。

最后，沿路遇到了不少鹏友，大多数是G6和P7，虽然没有打招呼，但是感叹，鹏子出息了。

#小鹏G9#