电车也能上路！9620公里西北自驾实录

国庆假期，我和妻子Zoey驾驶我们的小鹏P7i从成都出发，进行了一场跨越甘肃、新疆和青海的自驾游。这场旅行不仅展现了电动汽车在长途旅行中的可行性，也展示了西北壮丽的自然风光。我们在12天内共行驶了9620公里，总花费13562.53元。为了打消大家对于电动汽车在长途旅行中的顾虑，我将分享我们的详细行程、充电安排、住宿体验和一些沿途的风光推荐。

出发的那天是9月25日下午1点，天府商务区阳光明媚。我们装好零食、卤菜和水，启动满电的小鹏P7i，显示续航里程为576公里。一路向北，经过大约505.9公里，我们在沙湾服务区进行了第一次充电。充电站设施齐备，充电费用合理，国家电网的充电桩非常稳定。休息时，我们简单吃了点东西，补充体力后继续前行，最终在晚上8点抵达了漳县服务区。当晚，我们决定在车内休息，车载充气床垫发挥了重要作用，虽然是第一晚在车内过夜，但服务区的环境非常舒适，设施也很完善。

9月26日清晨4:20，我们出发了。由于行程较长，小鹏P7i的NGP智能辅助驾驶系统为我们减轻了不少负担。中途我们在武威服务区进行第二次充电，充电设施和餐饮供应让我们能够在短时间内休整并补充能量。武威服务区的充电速度很快，这使得我们有时间重新讨论行程。我们决定修改原定计划，不在柳园服务区停留，而是直接前往敦煌月牙泉，这样第二天能早点欣赏到沙漠的日出。晚上9点左右，我们抵达了月牙泉景区停车场，充满电后入住了景区附近的敦煌远风客栈。这家民宿离景区很近，老板很热情，房间舒适干净。晚餐是在景区门口的小烧烤店解决的，烤羊肉串鲜嫩多汁，是一天中最美好的味道。

9月27日，我们早早起床，天还没亮便进入了鸣沙山景区，头顶星辰，脚下沙丘，等待沙漠中的日出。日出时分，阳光洒在沙漠上，色彩渐变，美不胜收。月牙泉的宁静让人流连忘返，尤其是清晨的那一瞬间，仿佛整个沙漠都为我们而静止。上午8:50，我们驶离景区，向新疆进发。沿途风景逐渐荒凉，但到了哈密石油基地充电站时，我们又在沙漠和荒地中找到了一片休息的绿洲，给小鹏P7i充电并休息了一会儿。

当我们进入东天山山脉时，天气突然变化，遇到了强风雪。路况复杂，能见度低，但小鹏P7i的稳定性和暖气系统帮我们渡过了这场风暴。晚上10点，我们终于顺利抵达了天山五江温泉城酒店，入住后，我立即前往酒店附近的星星充电汽车充电站充电，确保明天的行程无忧。这一天行驶了979公里，虽然天气恶劣，但我们充满信心地应对了所有挑战。

9月28日的早晨，我们睡得稍微晚些，早上8点起床，9点便出发前往天山天池。区间车带我们上山，途中的风景让我们眼前一亮，积雪覆盖的山脉和清澈的湖水交相辉映，美得像一幅画。我们沿着步道慢慢走上山顶，虽然步道并不长，但每一步都让人感受到大自然的静谧与宏伟。中午时分，我们在景区门口的悠悠乐农家乐享用了手抓羊肉和面食，性价比非常高，推荐自驾游客一试。午餐后，我们继续前行，向可可托海进发。一路上，天气逐渐好转，阳光洒在道路两旁的草原上。傍晚时分，我们经过富蕴县滨河景区时停下车来拍了几张照片，随后在寻梦可可酒店入住。这家酒店环境不错，但如果你喜欢更好的设施，芳华·故事里酒店也是一个不错的选择，因为它不仅有充电桩，还有餐厅和休闲设施。

9月29日的早晨，我们在8点准时起床，简单洗漱后便开车进入了可可托海景区。景区内的自驾体验非常棒，尤其是沿途的白桦林和夫妻桥，非常适合随时停车拍照。自驾进入景区最大的好处就是随时可以停下来享受美景，不用担心时间限制。我们一路慢慢欣赏景色，边走边停，拍了不少照片。下午，我们简短休整后继续前行，最终抵达了禾木景区停车场。考虑到景区内的住宿紧张且价格较高，我们决定在车内过夜，停车场有充电桩，可以满足电车的充电需求。车内布置得非常舒适，整个夜晚非常安静，是一次难忘的车内休息体验。

9月30日，清晨7点我们便起床，简单整理了车内物品后顺利进入了禾木景区。禾木村在早晨的薄雾中显得格外迷人，四周的白桦林在阳光下散发着柔和的光芒。我们乘坐区间车前往了景区的云霄峰，站在山顶俯瞰整个禾木村和远处的雪山，视野开阔，虽然天气稍显阴沉，但依然让我们感到震撼。禾木村的秋天非常适合摄影，喜欢记录旅行的朋友千万别忘了带上相机。

我们中午时分在景区内的十步芳草客栈用餐，虽然位置不错，但餐点分量较少，价格偏高，整体性价比不算很高。下午，我们继续前行，向喀纳斯进发，晚上入住了喀纳斯星空苑。这家别墅式民宿的设计很有特色，房间宽敞，设施完善，虽然价格有点高，但在国庆黄金周期间依然是不错的选择。晚餐时，我们在附近的国际丝路美食大巴扎享用了大盘鸡和羊肉串，伴随着免费的民族表演，让我们度过了一个愉快的夜晚。充电桩位于民宿附近，充电非常方便，为我们第二天的行程做好了准备。这一天我们只行驶了36公里，花费2007.35元。

这几天的行程无论是风景还是充电设施，都让我们对电车长途自驾的信心大增。小鹏P7i在公路出行上表现非常出色，尤其是在新疆和甘肃这些广阔的地区，充电站的广泛布局让我们的行程毫无后顾之忧。

经过前几天的旅程，10月1日这天我们迎来了对新疆自驾最期待的喀纳斯行程。早晨6:30，我们便从喀纳斯星空苑起床，享用了酒店提供的早餐。8点之前，我们赶到了喀纳斯景区贾登峪游客服务中心，顺利乘上了第一班前往喀纳斯湖的景区大巴车。作为最早到达的游客之一，我们沿着喀纳斯河边漫步，享受着初晨的宁静。喀纳斯的水在阳光下闪烁着深邃的蓝色，周围的山峰和森林映在湖面上，宛如一幅画卷。

随着太阳升起，游客逐渐增多。为了避开人群，我们乘坐大巴车继续前往月亮湾，然后徒步前往卧龙湾。这段徒步的路程大约一个小时，风景极美，适合拍照。虽然在路途中我们都不小心摔了一跤，但一路上美丽的湖光山色让我们忘却了膝盖的疼痛。经过这次意外后，我们终于抵达了卧龙湾的乘车点，乘坐大巴返回贾登峪。

中午1点，我们结束了在喀纳斯的游览，再次驾车出发前往白哈巴村。临行前，我用酒精消毒了膝盖的伤口，然后在车内简单吃了新疆馕当作午餐。沿途穿越喀纳斯国家森林公园，森林景观尤为壮丽。松树林在阳光的照射下展现出梦幻般的色彩，我们忍不住停留拍照，享受这一段宁静的旅程。下午，我们顺利到达了铁热克提边防派出所，出乎意料地顺利办理了边防通行证。

一路下坡，我们利用小鹏P7i的动能回收系统节省了不少电能。傍晚时分，我们到达了白哈巴游客中心的e疆充充电站。由于景区内的住宿紧缺且价格偏高，我们决定继续在车内休息。充电期间，我们前往一家名为寻自由音乐餐吧的西餐厅，点了披萨和蛋糕，伴着夕阳共进晚餐，感觉非常美好。晚上，我们驱车前往半山腰，抬头仰望白哈巴村那一片璀璨的星空，星光洒满整个山谷，仿佛置身银河之中。凌晨4点，我们醒来欣赏到了一片更加迷人的夜空，这里的星空确实值得留宿一晚。当天驾驶了约107公里，花费857.64元。

10月2日早晨，我们8:30起床，简单洗漱后将车开回到e疆充电站充电，随后开始徒步前往巴特巴依观景平台。徒步耗时约30分钟，不算太累，沿途的风景依然秀美。我们决定体验一下当地的高原骑马运动，经过与牧民商量，最终以100元/人的价格骑马绕行高原草原，四周的彩林和雪山构成了绝美的背景。牧民们非常擅长为游客拍照，给我们留下了许多美好的回忆。

骑马结束后，我们继续前往下一个目的地世界魔鬼城景区。由于时间原因，我们并未深入景区游览，而是在外面简单转了一圈，随后前往克拉玛依恒隆商业广场的小鹏超充站进行充电，并在旁边的众口香陕西特色小吃店用餐。晚些时候，我们取消了原本预定的克拉玛依恒隆国际酒店，选择了性价比更高的克拉玛依紫玉湾酒店，这让我们的住宿费用控制得更加合理。当日共计行驶467公里，花费655.63元。

10月3日，我们7点便早早起床，目标是新疆自驾的最后一站——赛里木湖。我半夜醒来规划了回程路线，计划游览大柴旦翡翠湖、茶卡盐湖以及青海湖。赛里木湖的蔚来充电站因桩位有限，我们不得不稍作等待，充电期间，我们在游客服务中心品尝了性价比极高的当地餐饮。景区的天气稍显寒冷，幸运的是餐厅的用餐空间很大，环境舒适，足以避风御寒。

用餐结束后，我们进入了赛里木湖核心景区，蓝色的湖水和已枯黄的草地、远处的雪山相映成趣，虽然湖区风景较为单一，但依然有着大气磅礴的魅力。游览了大约3小时，我们决定前往那拉提镇寻找住宿。原定在赛里木湖博乐海景酒店的住宿被我们取消，转而入住价格更为实惠的那拉提酒店，性价比非常高。这一天行驶了823公里，花费807.58元。

10月4日早晨7点，我们收拾好行李，计划前往青海省的大柴旦翡翠湖。然而在前行途中，我们发现前方路段因交通管制封闭。我们一度误以为要经过封闭的独库公路，于是选择原路返回赛里木湖重新上连霍高速。然而，当我们开了40多公里后，导航显示可以恢复原路行驶，但我们还是谨慎地联系了交警，得知独库公路确实因下雪而封闭，最终决定继续走连霍高速。尽管如此，这一绕行多走了700多公里。

这段行驶中，为了最大化发挥自驾优势，我们临时决定前往霍尔果斯中哈国际旅游度假区观光。霍尔果斯边境的独特风景吸引了我们，在这里购买了几件纪念品，也顺利找到了充电桩为小鹏P7i充电。充电和午餐后，我们继续前往青海的大柴旦翡翠湖。途经奎屯服务区时，我们再次充电休息，并在此享用了晚餐。考虑到国庆假期接近尾声，回程的游客可能导致交通拥堵，我们选择连夜赶路，这一天共驾驶1182公里，花费814.58元。

10月5日凌晨，我们继续赶路，途经吐鲁番服务区和星星充电三道岭镇连霍高速充电站，补充了电能并稍作休息。尽管连夜赶路较为辛苦，但为了避开白天的拥堵，我们决定坚持行驶。清晨5:30，Zoey接手驾驶了一段时间，之后我们在甘肃省酒泉市瓜州县的蔚来快充站进行了充电。稍作休息后，我们马不停蹄地继续前往阿克塞博罗转井影视基地驴充充电站，在这里遇到了来自成都的自驾游老乡，大家一同交流了许多有趣的自驾经验。

傍晚6点，我们顺利抵达了大柴旦翡翠湖。翡翠湖的美景令人震撼，湖水翠绿，湖底洁白，随着阳光的照射，湖水颜色不断变化，极具视觉冲击力。景区较大，为了节省时间和体力，我们购买了小火车票游览，非常方便。当天晚上，我们继续赶往茶卡盐湖，但决定在德令哈德瑞驿汽车酒店住宿。酒店设施齐全，充电桩因故障无法使用，但我们很快找到了附近的国家电网充电站充电。今天行驶了1393公里，花费1079.31元。

我们于10月6日清晨在德令哈德瑞驿汽车酒店享用完丰盛的早餐后，带着满电的相机和补充完电的小鹏P7i，出发前往茶卡盐湖。尽管原本计划游览茶卡盐湖，但天气不如预期，加上前一天在大柴旦翡翠湖的惊艳体验，我们决定将茶卡盐湖留待下次再来拜访，以免失望。于是，我们决定提前转向今天的另一个目标：青海湖。

青海湖是中国最大的咸水湖，景色壮丽辽阔。我们在行程中选择了从茶卡盐湖直接驶往青海湖，利用车内导航发现青海湖景区停车场内有多个充电桩，而我们的小鹏P7i电量还足够支撑到那儿，所以并没有在茶卡充电。一路风景如画，我们抵达青海湖时，天气稍微放晴，让湖面的景色更加迷人。我们在青海湖二郎剑天鹅湖景区附近找到了一个国家电网的充电站，利用这段时间我们进入景区游览。

由于不熟悉景区内的交通安排，我们选择购买了小火车的门票，虽然费用并不高，但我们发现实际上景区内有免费的公交车可以直达景点核心位置。小火车行驶较慢，且发车时间间隔较长，这一选择耗费了我们不少时间，事后不太推荐使用。不过，景区的风景依然值得一看，湖边的天鹅和众多海鸟让这里充满了生机。青海湖的壮美依然令人赞叹，九年前我曾到访过这里，如今再次重游，依然被这里辽阔的湖水和周围的自然景观深深吸引。

下午，我们结束了青海湖的游览，重新踏上了返程的旅途。接下来的一段路程我们计划露宿服务区，以便能够在不紧不慢的节奏中回到成都。当天我们共行驶了1074公里，主要的开销为充电费和景区门票，合计543.29元。

10月7日的清晨，我早上4点便醒来，考虑到国庆假期临近结束，预计高速路上会出现拥堵状况，我决定早点出发。经过充电后，我设法保持车速，看看能否在一次充电情况下完成576公里的行驶。5点左右，我开始驱车返回成都，Zoey仍在睡觉，而我则专注于驾驶。经过2小时的驾驶，我们到达了洛塘服务区，虽然还可以继续行驶，但为了避免后程电量不足，我决定在这里为小鹏P7i充一次电，顺便享用早餐。休息了20分钟后，我继续上路。

一个小时后，我们抵达了剑门关服务区，此时Zoey醒了，接手驾驶，让我可以在剩下的路程中好好休息。我们轮换开车，行驶顺利，最终于下午12点顺利回到了成都的家中。回到家时，我感到这场旅途虽然充满挑战，但收获满满。这一天共驾驶582公里，花费主要集中在几次充电上，总计100.76元。

经过12天的自驾旅程，我们和小鹏P7i一起穿越了甘肃、新疆和青海的壮丽大地。这次长达9620公里的旅途，不仅是对电动汽车在长途驾驶中的可靠性和实用性的全面验证，更是对西北壮丽自然风光的深刻体验。无论是翻越高海拔的山脉，还是穿行在辽阔的荒漠，甚至面对突如其来的暴风雪，小鹏P7i都表现得稳定而出色，充电桩的广泛布局也为我们减少了许多顾虑，让我们能够放心地享受这一路上的美景。

这趟旅程中的每一处景色都让人难忘。月牙泉的日出与沙漠的宁静交织，带来一种深邃的美感；天山天池的白雪与秋色相映成趣，宛如人间仙境；翡翠湖则以那如翡翠般翠绿的湖水与洁白的湖底，在阳光的照射下变幻莫测，带给我们极大的视觉震撼；青海湖则以辽阔的碧水与蓝天，为我们的旅程增添了一份壮丽和宁静。然而，在这场西北自驾之旅中，最为震撼的无疑是北疆的喀纳斯景区。

喀纳斯、禾木和白巴哈是我们这次北疆自驾行的核心亮点，这片区域的风景无与伦比，值得一去。在喀纳斯湖畔，晨光初现时的静谧与湖水的清澈美丽交织，让我们仿佛置身童话世界。月亮湾与卧龙湾的湖水与山林相得益彰，徒步其中，感受到的每一丝清风都仿佛带着大自然的温柔。禾木村的白桦林在秋天显得分外迷人，骑马穿行在彩林与草原之间，视野开阔，让人心旷神怡。夜晚的白巴哈村更是让我们体会到无比纯净的星空，那璀璨的星光洒满夜空，令人叹为观止。这片地区的风光，粗犷与温柔并存，真正让人心驰神往。

通过这次自驾之旅，我们不仅体验到了西北自然的震撼与美丽，也验证了电动汽车完全能够胜任长途自驾，尤其是在充电设施日益完善的情况下。无论你是为了探寻大自然的壮丽，还是想体验电动汽车的长途驾驶，我相信这篇攻略会为你提供参考，让你对这片大地充满期待，并为你的电车自驾之行增添更多信心。