国庆出行推荐宝藏自驾路线｜国庆出行驾佩奇体验

1、【出行计划】

国庆长假七天，大部分人都会规划去哪玩或者回家。我也是，和几位同事一起出行到茂名玩。计划下班吃完饭洗完澡再出发。也加入了国庆假期的大部队中。所以约了四位同事，满载的情况。因为考虑到塞车，又有四位司机，所以打算每人轮流开车。这样分解掉假日出行的疲劳。

2、【出行续航情况】

前备箱和后备箱全部塞满了。车里也是满载5人。其中里面有四位司机。

下班整理行李吃饭洗澡集合的时候已经是晚上9点18分了。车辆也设置成标准模式和能量回收低，因为对于佩奇来说，标准模式加低回收在高速是最省电的。当然对于这次行程400公里左右，电量也是足够的了。

设计好导航后。佩奇的中控大屏幕上的导航界面小卡片上，显示了总里程388公里。

同时显示到达目的地剩余电量为150公里。所以电量是充足的了。空调设置了24.5度自动档。ECO空调模式也打开，这样省电一些。

走了152.3公里后，到了梁金山服务区，这段路很塞。但是续航方面很给力，能耗15.5。
出发前续航571-393=消耗178公里。
152.3➗178公里约等于85.6%的续航达成率。

这个服务区真是绝了，梁金山服务区一共有52个充电枪。其中闲置就有30个。在这国庆最塞车的情况下，在这个服务区根本不存在有电车排队的情况。

50多个充电桩，有点一望无际的感觉，但是给电车车主来说安全感满满。

梁金山服务区超大，在粤西地区算是数一数二的规模了，来粤西玩的鹏友一定要来这个服务区逛逛。

凌晨了，人流量还是很大，国庆期间是整年人流量最大的，每年都是。

电量小红到了90%，虽然电量到目的地够了，但是还是充了电。毕竟看到这么多充电桩，加上凌晨电费也不贵。所以也充一点。

梁金山服务区凌晨电费是1块左右。最后补了17.8度，费用才19.01元。

到达目的地了。能耗13.9，
第二段续航情况：出发前续航518-258=消耗掉260公里。
229.1➗260约等于88%的续航达成率。
所以中途补能125公里，即使中途不充电，到达目的地后也还剩100多公里。所以，佩奇的对于400公里左右的路程即使塞车也是搓搓有余的。

3、【推荐粤西旅行理由】

刚除了梁金山服务区有52个充电桩、阳江服务区42个、阳西服务区24个、新墟服务区32个、电白服务区26个。粤西从阳江到湛江路上到达服务区都是充足的。即使塞车的情况下，也是不用担心排队问题。所以这条路线真是一条宝藏路线。节假日都不用排队，那么平时就更加不用担心了。

4、【同事驾驶佩奇的感受】

1️⃣驾驶感评价：佩奇的动力十足驾驶满载的情况下也没有动力不足的情况，虽然满载，但是加速响应非常积极。

2️⃣丹拿音乐仓：18个喇叭音质效果好。佩奇在塞车的情况下非非常安静。没有发动机声音，所以听起来效果很好。但大家都在休息时，还可以设置私享模式，音乐从头枕出来，不影响大家睡觉。

3️⃣LCC辅助驾驶：因为长途长时间开车。在确保安全的情况下开启LCC辅助驾驶，非常轻松，大大缓解了驾驶疲劳。特别是塞车的情况下，在速度低于30码的情况，自动跟车，完全不用频繁家加速和踩刹车，这一点是最实用的。

5、【总结】

经过这次国庆出行的发现了这条宝藏路线，及时在国庆这种超大流量的情况下，服务区仍然有很多空闲位置充电。另外，同事对小鹏汽车很认可，无论从驾驶感受、音乐仓还是智驾，对于国庆塞车都提供了缓解疲劳的作用，相比传统的油车，出行省钱、省心、省力。