时光倒流，终于变回小朋友啦！

一、选车经历。每周上下班距离比较长，加上平时周末也要带小朋友出去玩，一个月下来的油费确实是有点招架不住了。选定G9前也看过增程、插混等类型的车，无奈人穷家里买不起车位无法安家充，只能选定纯电。G9的外形修长，车的尺寸也比较合适，还有全车800V的架构，就这么定了下来。当然，若不是今年国家汽车报废补贴推了一把，我还在坚定不移地当“等等党”和键盘侠。
二、提车经历。开了二十来年的燃油车，对车的所有概念早已落后于这个时代，且落后得遥遥领先。
订车后听说一周后就可提车时，我一直在提车过程中，交付同学有耐心细致的各类讲解！
三、初步感受。作为一名受教育多年的同学，经历了上述提车时的囧相，内心自然是不服气的。实践是检验真理的唯一标准。再怎么吹嘘你的智驾有多厉害，NVH有多低，充电速度有多快，不自己亲自操作和感受，都是键盘上的遥遥领先。还好有多年油车的驾驶经验，科目二基本上还是Hold住了，其他新功能可以慢慢学习。值得一提的是G9的舒适模式跟油车非常像，驾驶者和乘坐者都可做到丝滑过波，实在是我等老旧驾驶者向新能源车过渡之必备良药。
四、驾驶感受。作为家里地位尊贵的长期不带薪司机，最看重的还是车的驾驶感受。作为号称经过德国团队调教且具有“毒、德味”的G9底盘，个人感觉素质不错、韧性十足，快速过减速带不踩刹车也能给你完美的起/降落感。最值得称赞的是略为“谨慎”的智驾策略，当你使用ACC在多弯的路上跟车时，G9会立刻提醒你接管。
五、充电速度。作为标配800V架构的G9，充电速度确实快，尤其是在小鹏自营的超充上。其充电的给人的感觉，就像老罗形容老俞在美国拉斯维加斯看着世界上唯一的快速汽车离婚通道，一边流着哈喇子一边感叹道：“太方便了，实在是太方便了。。。。