退订秦L，选择了小鹏Mona 03

#晒小鹏MONA M03大定锁单#
因为老油车已经开了10多年，趁着国补想要换一辆电车或者插混。之前看中的比亚迪秦L,已经下订单等了20天。但是在8月底，突然再抖音里面看到小鹏新车发布，在网上查阅了各种参数，过段退订秦L，一边预约4s店试驾，家里人都非常喜欢，过段下订。这边我说说我的几点理由。

1.外观 秦L比较大气 但是略显沉重，相比之下小鹏更加年轻运动，轿跑和米色也颇讨老婆欢心。
2.动力 秦L 是插混系统，小鹏是纯电。插混我一直觉得是个过度的产物，两套动力系统，我则么想都觉得以后维护 故障率都会相对较高，另外还有插混专属的EV受限。虽然觉得秦是辆好车，但是总觉得还是不够称心如意。但是秦p 的纯电有配置太低 有点不符合这个价位。相比之下纯电的小鹏 ，加上小鹏第一梯队的电控水平，我果断选择纯电的小鹏。
3.内饰 在选择秦L和海豹之间，秦因为中控和外观大气，淘汰了海豹。但是秦L那一长条的钢琴烤漆，还是丢分项。相比之下小鹏，中控座舱很有科技感，一眼就喜欢的车型。
4.空间 秦的车长有4820 大于小鹏的4780 但是轴距 2790小于小鹏的2815 ，车内空间两车其实半斤八两，都不算太出色。但是小鹏的后背箱掀背更加实用。
5.车机智能安全辅助 秦L是665芯片，小鹏8155 ，小鹏自动泊车，标配摄像头，车道预警，偏离辅助，智能化，安全化上都高了秦L不止一个量级。
6.最后从经济性上 看中的是秦l的中配和小鹏最低配同价。虽然秦L很省油，但是体验过纯电的丝滑以后。我想秦L 可能也只会当做120纯电续航的电车来开，他混动的意义又在哪里呢。

本人最后发布会后的那个周末就去看车了，直接下单了，最低配版本。氛围灯和座椅通风对我来说不是必须品。 515公里在市区里面开完全够用，多的100公里续航，也是可以克服的。最后大概2周左右的时候就提车了。整体用下来感觉非常的棒，非常的丝滑。小鹏作为10年的新能源车企，在电控和智能化方面非常的优秀。