小鹏G6@755Max500公里高速详细记录

#国庆用车全攻略#
去年下半年有买车需求，看上了小鹏G6，考虑到回家路程将近500公里，又想要高阶智驾，选了755Max，加了运动套件，实际标称725。
11月初提车，但是24年过年还是没敢开电车回家，在充分考察了G6续航能力近一年后，我笃定一把开回家没问题！并在昨天付诸行动。
为什么这么有信心？因为我发现在WLTP计量模式下，无论春夏秋冬，无论城市高速，续航达成率基本都在100%以上。而默认90%充电上限时，充满电显示续航里程是530公里，回家准确里程460，有70公里左右的余量！足矣！
尽管信心十足，我还是做了一些准备，一是把充电上限调到了95%，显示续航里程560公里，二是查询了沿途充电桩数量和分布，以备不时之需。
昨天一大早，满电出发！⏬

但当我选定导航目的地后，小p竟然提示电量无法到达！很是疑惑，明明导航里程460，续航560，为啥不行呢？又试了不同导航方式依然显示无法到达，中途必须充电，还给出了充电路线，凭我这么长时间的数据积累，我就不信了，直接选择忽略，上路！刚上路的那一阵，大约一个小时内，导航都是在无法到达和到达剩余几公里之间来回跳，我一直关注着剩余续航里程的减少量和实际行驶里程的对比，发现一如既往，稳如老狗，我心说小p你等着打脸吧！

上高速以后我就开了NGP，这期间还遇上了大堵车，半个小时左右缓行，交给智驾，解放手脚，舒坦！
走了快一半时，我惊奇的发现到达剩余已经达到30公里了！而且不再是黄色显眼提示了，看来小p开始认错了。

后面到达剩余里程越来越高⏬

最终到家时剩余里程116公里！超出预期⏬

今天查看昨天电耗每百公里14.1度！

电耗不高可能还有以下因素，温度适宜，空调开的不多，80码以上自动开了尾翼减阻，全程最高速度不超过112码。
再说一说智驾，高速全程基本都在用⏬

高速智驾总体还是很靠谱，有时候把我放松的甚至能打个小盹。过隧道也能及时自动减速，每个测速点和区间测速都非常准确，很赞！
但是偶尔还是有些激进，尤其是弯道超越大车时，离大车有点近，这时我会直接接管。
总之，小鹏G6在续航和智驾方面都算国内一流了，听说最近销量不错，该☺️
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