国庆第一天，真实亲测G6-CLTC续航达成率97%！

国庆第一天，开上刚提的黑武士鸡柳，与朋友相约前往顺义区河北村民俗院，体验当地民俗风情。顺路测算一下cltc续航达成率，之所以用cltc，是因为很多鹏友用wltp说续航达成率100%，所以就打算测试一下cltc的。
时间：10月1日11:30-13:00
路线：海淀上地-顺义河北村民俗文化体验园
里程：约47公里（未优先五环和高速，比较堵，自带导航选择的市区不拥堵道路，市区道路共约36公里，高速约11公里）
交通灯：40个
路况：海淀内中低等拥堵，顺义内畅通
车辆设置：标准模式、能量回收中等、刹车舒适，空调25.5度一档风、外循环；车内2个大人1个小孩
续航计算模式：cltc，起步时cltc续航剩余约271km（可惜未拍照）
本人驾驶情况：轻踩油门、慢加速，无特殊情况不急刹，能量回收配合刹车减速
时速：市区道路速度主要根据路况而定，慢则一二十、快则五六十，未刻意减慢速度，跟着车流行驶；高速路基本在90-100之间。
结果：
1.行驶里程46.6km

2.平均电耗10.8kwh/100km，CLTC剩余续航223Km，掉电约48km

3.CLTC达成率：46.6÷48≈97%；如果算WLTP，将会远远超过100%。
晚上回家换成爱人驾驶，车辆设置不变，但属于加速猛、刹车快的驾驶习惯，CLTC达成率也在80%多，具体未算。
4.近7日能耗情况

总结：不论是cltc，还是wltc，每个人的驾驶习惯不一样，会测出不一样的达成率。总之，小鹏都电量控制能力还是挺强的，今天刚开始测试X-pedal模式，据说会有更高的动能回收率，找机会再亲测一下。