说下选车历程吧

自从身边的朋友开电车多了之后，慢慢也不怕电车自然和不靠谱了，用电脑和手机的情况来对比电池能够得出一个结论，手机只剩下小米华为vivo和苹果了，除了苹果代表特斯拉，其他的安卓百花齐放和现在的电车品牌一样。
第二，选国企还是民企，国企的采购你们知道的，10元当一元花，民企呢，1元当2元用，当然，企业就是要赚钱无可厚非，那么选四大集团的国企，还是选吉祥长城和奇瑞呢？
下面来看看我最近2年都开了什么车吧？
首先，手头一辆12年的奔驰c，落地40万，12年过去了，也就橡胶老化，行驶质感没啥变化，关键我也是养护的好，该换的都第一时间换，那时候的车企40万的质量是真的花20万造车的，后来大家都知道了，连帕萨特的a柱都能断，还有啥不能省的，没有200%的利润他们不够分啊，说回来，电车时代来了，那时候我试驾过p5，那时候小鹏对标特斯拉，但也只有2台车，10万级别的也就p5，试驾完喔都一句话就是卡罗拉不用卖了，可惜，p5没有爆款，因为电车是奢侈品，是新潮人才会考虑的，而且p5底盘高坐姿高开起来并不利索。
对了，开起来的感觉我很有发言权，为啥，因为我开了非常多年的奔驰老c，他的行驶质感稳重舒适，要激情也可以一个大脚油门，也就是说，德味，这建立了我对驾驶的感觉。
再后来我试驾毛豆3，开起来和我的老德伟是一样的，减震碰碰干脆，但也让屁股感知明显，可是指哪打哪那可是一级棒啊，最最最重要的种草就是，两下拨杆，嘿，车道居中自动跟车，这是啥神仙操作啊 冲动的我都想贷款了，可是理智告诉我在i等等。
再后来，今年开始油钱收不了，每个月1500打底，考虑电车吧，首付一下，右前当月供，于是看车.icar,shhajqi帅气的方盒子，可惜续航410而且电耗大，而且安全区别对待，居然搞了那么多配置来拉高购买的登记，引导买高配，可见成本控制不佳，必须高配回血，，e5 440等着一个月，有通风，各方面都好，可惜就是我不想承认我老了，我要驾驶激情，而且智能车机这块总感觉少了什么。
知道那天带娃溜达，看到了mo3，嘿还挺好看的，很贵吧，要不问问吧，什么 %12.98￥就有了，600的续航，这是怎么做到的，还有这车机，这安全配置，气囊6+开门预警一大堆智能，而且真的好开，造型也得我意，不是一眼好看甚至觉得怪，但是这种怪让我复看了很久，辗转反侧，试驾了2次，下单，10-14周，唉，可能没有国补咯，真是重女信他千百度，猛然回首，赔了夫人又折兵哦，
谁让我乐意呢