长途开佩奇近500公里｜深圳海上田园游记

一、引言：

来深圳工作快9年了，所以决定带父母来深圳，也就是工作生活的地方附近玩一下。我住在深圳沙井，而且沙井最出名的一个旅游景点是海上田园风光。而从家里广西玉林过来近500公里。但我已经做了出行规划，所以也很轻松的完成了这次长途旅行。而经这一趟旅行后，我的佩奇也突破了9万公里的里程。

二、途中记录：

出发前我把佩奇的电量充满，出发前WLTP的电量为572公里。这路程为488公里，规划的路线先走一条近道差不多100公里，这个近道是国道，主要第一省了很多路，第二省了一些高速费，第三走国道能耗也低，如果中途不充电电量也完全够了。出发前佩奇仪表盘上公里数是89937公里，也就是走完这一段路总里程就破9万公里了。

驾驶模式我设置成了标准模式，能量回收设置成低，因为这样的模式无论在国道还是高速都能保证它有充沛的动力，同时还能保证它的能耗相对低，另外坐车的人也不会感受到太大的能量回收的那种制动感。这样坐车的人不容易晕车。
走了74.6公里国道后，走了两个小时。找了个一个加油站上了一趟洗手间。看到佩奇上的WLTP还剩499公里。这样算反向虚标了1公里多。续航达成率102.2%，能耗也很出色，满载的情况才12.3，这也是为什么选择这条近道的原因之一。这时，佩奇已经突破9万公里。

不久上了高速，又多走了100多公里。因为到了中午饭点，所以我选择停到进入广东的第一个服务区：附城服务区。这里也正好有充电桩，原计划是可以中途不充电，不过来都来了，顺便充一点吧，充多少算多少。
这时的能耗13.6，就国道加上高速的综合能耗。仪表盘上的WLTP还剩371公里，上半段走了197.6公里消耗续航201公里。续航达成率98.3%。

服务区充电站里最靓的仔。锁上车，在服务区随便找点东西垫一下肚子。

吃完东西休息完后。正好充电充了15分钟，增加86公里续航。

从371多了86公里后，佩奇的WLTP电量已经增至458公里。对于后面的290多公里完全绰绰有余了。

下班段走了200公里高速后。佩奇的WLTP电量还剩234公里。这段路消耗WLTP的224公里，算下来续航达成率为八九折。能耗也不高才14。

到达目的地了。最终电量还剩124公里，也就是及时不充那86公里。也还是够电到深圳的。最终下半段续航达成率为八七折。最终能耗也是14。

三、目的地游玩：

海上田园位于深圳沙井，面积163万平方米，地方很大。深圳海上田园风光是一个集生态景观，也是沙井一个地标性公园。

景区内河涌众多，密林遍布，绿草如茵，鸟语花香，空气清新。对于深圳沙井以工厂为住的区域，非常适合到这里放松。

晚上的夜景也很好玩，非常休闲。

来深圳沙井玩，是比较推荐海上田园的。主题就是原生态。

四、总结：

这趟行程让我的佩奇总里程突破9万公里，也正好三年的车龄。这个里程大部分是长途旅行，认识我的鹏友都知道，我经常自驾游。主要得益于出行的成本够低。用省下来的加油钱当作旅游经费。电车真的会改变生活质量，我想这也是鹏友们一个共同感想。