十一国庆出游来临，这些功能用起来

一、✍️写在前面：

首先一起庆祝小鹏在今年国庆前自建充电站突破了1500站。这也充分说明小鹏对自建站的重视，当然我三年前选择入手佩奇的原因之一，毕竟有自建的充电桩的品牌不多。

我开开佩奇在这三年内跑了近9万公里。而我对佩奇已经越来越了解。无论从它的续航情况、车机系统、驾驶方式等都经常做了总结，以便我在未来用车更得心应手。

平时我不但在小鹏群里热心帮助鹏友，还经常在社区分享用车心得和测试。当然也经常看鹏友们的一些分享心得。在这些分享中，我慢慢发现其实佩奇还有很多小细节是做得很不错的。所以，马上要国庆了把这些用车的小技巧分享给鹏友们。

二、🫰国庆出游这5个功能很好用：

1️⃣【即插即充】：小鹏超充站即插即充的功能超级好用，到小鹏超充站插到佩奇上就能直接充电，不需要扫码按启动这些复杂的流程。而也得益于小鹏自建的小鹏超充站。这也是我当时选择小鹏的很重要的一个优势，要知道很多新能源是没有自己的自建站的。要到第三方充电桩充电。

即插即充有几个容易忽略的优点：①不需要网络，很多地方的充电站因为场地费的问题，所以都建在很偏僻的地方导致网络连接上不上，这种事情我遇见太多次了，尤其是高速服务区上。所以小鹏充电站不需要考虑网络这个问题。

②不需任何操作，小鹏超充站插上就可以启动充电。一般正常电车充电需要打开相应的app或小程序，然后扫描桩上的二维码再充钱在平台里，进行充电。然后需要充钱。充钱完之后还要点app或小程序上的启动程序。别看这些操作流程好像没几步，但是这5分钟到10分钟就耗掉了。小鹏就不需要这些操作，特别是年纪大一点的长辈，根本不懂这些复杂的操作流程，我想很多鹏友也遇到这样的问题。所以，即插即充真的是很大的优点。

2️⃣【导航可见服务区的空闲充电桩】：佩奇在导航功能上我觉得做得最好的功能，就是可以查看高速服务区的充电桩空闲数量。特别是在国庆长途中，我会随时观察我的电量，然后看哪个服务区有充电桩。佩奇的车机导航就完美解决了我的痛点，能看到近三个服务区的名字和充电桩空闲数量。要知道，我开过很多新能源车几乎都没有这细节功能，所以，佩奇这个细节做得很赞。对国庆节假日高速路上车多就不用拿手机出来导航或者其他app去查看服务区的充电桩情况。

3️⃣【小卡片上的电量剩余预估】：在我开了三年的佩奇，几乎每次开车长途我都会看佩奇中控大屏上的左边小卡片。上面会提示到达目的地的剩余里程，在我这么多次的用车中，这个预估功能还是挺准的，在国庆长途出游时剩余电量少于100以下的，就要考虑中途去补个电。这也便于我在用车时的补能规划。这个细节也是挺实用的。

4️⃣【语音功能让你不用低头】：我记得最早期有人拿某个牌子的新能源来对比合资车，说学习一下案按键上面都是中文，也许大部分人忘记了，小鹏系统全中文操作。最重要是随叫随到的小P，根本不需要和传统燃油车做对比，佩奇在三四年前已经降维打击传统车企。我们不再需要理解按键上的功能，也不需要显示文字。只需要动动嘴巴，把小P这位助理喊出来让它帮你做车内功能的任何事情。因此，在国庆出游无论城市路还是高速车流量较大，只要喊小P出来帮忙就可以了。

5️⃣【冥想模式，累了让你咪一会】佩奇的冥想模式我用的次数很多。我经常在车内休息或者闭目养神。对于传统油车，我不愿意在油车停车后多待一分钟。发动机的声音和汽油的味道我个人接受不了。但是佩奇的静音和冥想模式，我经常会多待车里。有时间午休到这里咪一会，有时候太累我会在这里闭目养神。佩奇的冥想模式会有很多中模拟声，我个人最喜欢虫鸣声。音量用一档，很催眠。所以，在这里我也不担心一氧化碳问题。这个细节功能我也是很喜欢用的。国庆期间在高速上难免有长时间塞车的情况，累了就到服务区开启冥想模式来进行休息。小咪一会才让你精力快递恢复，远离疲劳驾驶。

三、🚘总结：

佩奇不仅颜值出众，而且智能化让我驾车乐趣多多。一些细微的功能可能会改变我们的用车习惯。在国庆出游时把佩奇的功能用起来才让你在旅途中更加舒心。