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五个月7777公里|我好像找到了G6重新爆火的原因

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鹏友亦言
2024-09-29 10:36

✍🏻写在前面
最近G6以周订单新增4000的佳绩,时隔一年重新爆火,微博也顺势来了个热搜:“小鹏G6为什么突然爆火”。对此,大师兄也专门发布微博欣然表态,是因为G6的“产品力”

G6作为我购车前最后一款关注的产品(起初关注的是深蓝S7、宋L),也是不负我最终决定的车。
从4月25日锁单,4月27日提车,如今用车5个月,而我的G6里程数也来到7777公里。
👉🏻提车后的高速智驾,是我第一次体验小鹏自动驾驶的魔力,这也是我入手小鹏G6最值得热爱的使用场景!

0️⃣7777吉利数字必须打卡纪念
记录这个里程都时候,刚好在高速上,小P自己开着车,而我只需要关注路况,随时预警!

1️⃣更舒适的G6
买车的时候,作为对比,家人从宋L、深蓝S7和G6中,毫不犹豫的一致认可G6的空间表现。
得益于扶摇架构下的ctb电池一体技术和高强度一体压铸技术,经过5个月时间的验证,G6果然没让我们失望。后排坐三人也是宽敞的很!

👉🏻特别是最近懂车帝的测试,同级车型在空间测试表现中,G6在9个项目中,5项测试指标排第一,遥遥领先于同级竞品。没想到,都过去一年了~一个能打的都没有🤣🤣

2️⃣更省钱的G6
众所周知,小鹏的三电效率和能耗表现一直是T0的存在!小鹏优秀的三电和AI智驾技术就是小鹏最强大的核心技术!用车五个月,城区电耗在10~12区间波动,即便是80%的高速占比也能跑出15.5左右的极致电耗表现!以目前55%高速45%城区里程,在没有家充前提下,综合电费大约0.15元每公里!

👉🏻得益于扶摇架构下的全域碳化硅800V平台,以及一体车身压铸技术,使得小鹏G6有着非同一般的出身,不仅充电快,能耗控制也是顶级的!除了智能化设计,三电的一致高效性就是G6第二张名片!

3️⃣更智慧的G6
从第一次试驾,感受小P助手的智慧和敏捷,到现在的AI小P超高的推算能力。
从第一次试驾,感受到小P自动泊车的丝滑和果断,到现在AI泊车的离车自由和断头路自由。
从第一次试驾,感受LCC超车的精准和可靠,到现在每次高速NGP的轻松和安全。

👉🏻五个月时间,小鹏给了我太多的惊喜,智慧的AI每个月都会有新的升级和体验,而我们都能及时安全的体验到!更加聪明的LCC,更加稳健的高速NGP,更加拟人的AI泊车。
犹记得刚提车那会,我爸坐在后排,听说是高速自动驾驶,他立马警觉的拉紧窗户上的扶手,认真地帮忙观察路况。
而现在,再次坐上高速NGP模式的他,不是瞌睡就是玩手机。

👉🏻也许这就是一台好车:一台聪明的车,一台好开的车,一台舒适的车!

谨以此文,纪念G6和我的五个月、7777公里,同时用:聪明、好开、舒适来回答G6时隔一年重新爆火的原因!@鹏友大管家

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