小鹏G9提车半个月，我竟然开了…公里？

#我的提车作业#
我们虽然提车了半个月，但其实拢共就开了5次？但里程数已经到1000km了
因为车技忒差，因此进了两次4S店😓😓😓

（激光雷达位置很酷，但撞上了，维修很肉疼）

（喜提首刮，虽然我们破了个窿，都要换门板但蹭上的特斯拉整个车门凹下去了。）
先说为啥选小鹏G9吧。
其实一开始我们的心理预期价位只有不到20个W，当时看上了一款增程车，但它在深圳的门店实在太少了（大家可以猜一猜是哪家）。
我们在了解汽车前，其实都没有试驾过，但做了大量的案头工作，看了很多文章和视频，最后想了想纯电也可以接受（毕竟不在北方了，冬季没有续航焦虑）
第一回带着对象去看车，其实她没瞧上，因为第一次是看的G6，以至于她都忘记了进过小鹏门店。
第二回，我会再带她去，纯粹是因为我贼心不死（因为我觉得智能化是电车最大的卖点，智驾这一方面，也就剩下小鹏和华为了，但我个人用iPhone，而且对华为这个品牌有点PTSD）她认同我关于智能化的观点，但是实在是瞧不来G6的外观设计和内饰。后来真的很巧和看了看橙内黑外的G9，就相中了，预约了第一次试驾，马上就掏钱下定。
再说说驾驶感受吧。我个人之前开车开得很少，试驾前开的车还是手动挡汽车。换上G9之后，更加坚定了我对于车辆智能化一定是未来趋势的想法。（插一则小故事，之前小区门口停了一辆沃尔沃xc60，车主只能现场挪车，但我可以直接远程授权给保安挪车，真的方便了不止一点点。）
我们购买的是后驱非空悬版本，开启舒适驾驶之后，过沟沟坎坎还是比较舒适的，就是整体驾驶偏软，在城市里开慢车反正是够了，上高速直接开启XNPG真的能省很多事情，城市里还是需要优化的，比如之前在深圳北环大道上，由于车流量太大下匝道就被其他的车车别停了。。所以除非堵车，在城里我一般不开启XNPG。
总体而言，还是好开的，就是这个内饰只能说勉强及格，没有惊喜没有惊吓。
（不过，G9居然在阅读灯位置做了一个墨镜盒子，要不是手贱按了下，估计到报废那天我都不知道吧🤷‍♂️）
希望小鹏能越来越好，期待天玑系统下一版本正式推送吧😌

（提车那天刚好遇上Mona M03首批交付，超级多订M03的，我们的G9竟然成了“稀客”）

（嘿嘿，当时就因为这个PP选了G9，而不是G6）