交个鹏友，我的G6大宝贝选车提车作业

#我的提车作业# 终于喜提我的G6大宝贝了，说实话连自己也没想到，这么快就正式成为小鹏友。从上半年考虑换车看车，从插混到增程再到可以考虑纯电（因为家里有辆纯电小车了，一直想再置换一个混动车），然后就一直在一些传统车企品牌里面选车，刚开始就一直没考虑小鹏等新势力品牌，与其说我选择的G6，还不如说是G6征服了我。那就先说说选择G6的理由吧。
1、品牌力
作为最早的一批新势力品牌，我对小鹏并不陌生，因为我是一个米粉，小米也是小鹏的投资方，我记得最早就帮小鹏造过势，比如年会大奖送小鹏汽车等，我有好几个在小米的朋友都是开的小鹏汽车。所以这次选车过程中我老婆推荐给我G6时我一点也没有排斥，于是小鹏就很快乐的进入了我的备选清单。

2、纯电or插混？
最早我是考虑插混的，因为家里已经有个小电车，感觉再换个插混可以没有里程焦虑。但是考虑自己的实际用车场景，其实还是纯电是最适合的，况且G6的全域800V架构和快充，以及国家对新能源的不断投入，也让我更我信心全面拥抱纯电，当然小鹏的三电系统和能耗表现也在我备选的一众纯电车中脱颖而出。

3、安全架构。
买车最重要的还是安全，这些主要体现在车身用料，底盘架构等上面，G6采用小鹏最新的扶摇架构，800V SIC碳化硅高压平台、前后一体式铝压铸和CIB电池车身一体化技术，车身扭转刚度达到41600，还有前双叉臂后五连杆的悬架，账面实力上已经拉满了，同级别中战斗力爆表，当然选车过程的还参考了一些互联网实测数据，综合看来，这一方面G6无可挑剔。

4、智驾
作为国内智驾的第一梯队，我对小鹏的智驾能力是有信心的，再者通过试驾几款车型后，我对这一点更加确认，也是通过那次试驾，让我确定了要买G6。本来我这次换车就是考虑一定要带智驾，最起码高速和高架要有，智驾不仅是未来发展的趋势，也有实际使用的需求。

5、外观和空间
网上都说G6丑，虽然我刚开始看的也是一些方方正正的传统suv造型，但当老婆推荐给我g6的时候，我觉得也时尚挺不错的，并且越看越好看，越看越耐看的那种，我相信并不是因为情人眼里出西施这个原因。而且G6本身就加入了很多圆角的设计，圆本来就是一个经典的包罗万象的图像因素，加上轿跑suv的设计，整个看上去就非常的流畅舒服，我觉得颜值上，G6是能打的，开在路上也是拉风的。车上尺寸上虽然没有中大型suv参数那么好看，但是小鹏g6采用的一体化底盘，内部空间的利用率是相当高，我坐过跟G6参数基本一样的车子，G6明显感觉内部空间就要大上很多。内饰部分我选择了黑内，虽然白色的真的很好看，然而家里有个熊孩子，所以这一点只能跟自己妥协一些了，关于内饰上，我觉得说不上豪华，但整体用料和设计上在同价位上还是说得过去，除了没有手套箱有点遗憾。

6、提车过程
经历了选车和试驾后，就进入了正式下定提车环节，中间就等了一个中秋活动，14号配置，20号就上好牌了，不得不感叹小鹏的服务及相应速度。包括置换、交付等都有专门的业务群来解决，服务到位，效率很高，由于我所在的小鹏门店就在车管所隔壁，并且有个交付专员全程帮你服务，从付款到上牌一切都顺顺利利，所以一上午就搞定全部事宜，上牌开回家了，我同事都不敢相信这么快，而且隔了一天充电桩都来装好了

成为鹏友，一路有你。
今天也正式贴好膜了，新车作业也告一段落，往后的路，有G6相伴，我相信还有很多的乐趣和体验，到时候再跟鹏友们一起分享和交流。