小鹏G9无痕凹陷修复超详细……🥹

驾驶小鹏G9行驶9个月，开了19920公里，却在不经意间碰出了一血💔💔💔，心塞啊，每次的事故都是从一次不小心开始的…
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中秋节放假第一天，满心欢喜的开上帅气的小鹏G9带着家人孩子们去游乐场玩耍，平时开车都很注意的，可是就在开心的聊天中听到什么东西被呲了一下，其实我也没太在意，以为是轮毂碰到道牙了，随后又加油倒车，然后看到绿化带里的木头围栏，瞬间心情跌落到冰点😱😱😱

图中的木头围栏碰到了左侧翼子板，我都不知道自己当初是怎么开的，这么大的木桩怎么就开不到，哎……

很尴尬，此时副驾车门已经被翼子板卡住，打不开了。赶紧打开小鹏车友群，向广大的群友们求助。

OK，问清楚了，赶紧开始行动，我是第一次听说凹陷修复这个工艺，先问了一家，只能修车，不能钣金，又问了一家，也是摇摇头，后来问道天猫养车，老板人很好的，告诉我他们可以做常规钣金，喷漆。但是我这个划痕，没有伤到底漆，做常规钣金、喷漆感觉不太划算，凹陷修复是专门的技术，一般常规的钣金、喷漆门店做不了，原来如此，受教了。

搜索地图，打开车载导航。

确定好地方后，动身修车。
完美导航到地方，通过修复过程中的聊天和服务，老板手艺确实不错，所以值得被推荐。
🏆🏆第一步，确定车身材质

因为是中秋节，老板给员工都放假了，就留了自己在店里，一个人真是忙不过来，前面还有两辆车排队等候，车开过来后，老板看了看，手里拿了工具，在车身吸了吸，通过交谈得知，手拿相当于吸铁石的工具，通过工具判断车身是铝制还是铁制，他看完说了一句，这是全铝车身。

哈哈，回家我也试了一下，确定除了图上我标注的左右这两块地方，其他全部是铝制或者塑料件。
通过攀谈，我了解到，🅰️铁的车身容易修复，🅱️铝制车身硬度高，并且铝有韧性，相比铁制车身，难修复很多。我心想，这难道就是造车新势力，发生碰撞后，大多数零件只换不修的原因吗。
🏆🏆第二步，谈谈价格
老板告诉我，4S店没有无痕修复这个工艺，因为如果有这个工艺，油漆工就会没有事情做，钣金工的活也会少很多。除非客户需要，有时4S店也会叫他们过去做凹陷修复，如果在4S店，我这点伤报价2000元。
在外面修理店，正常钣金加喷漆，这个翼子板不会超过450元，如果选择凹陷修复，因为是不伤原车漆，但是比较费人工，价格肯定会高点，通过拉扯，最终成交650元，不知道价格是否合适，有懂行情的小伙伴可以留言讨论。

老板傲娇的说，碰成这样的毛豆都可以无痕修复，你这点伤算个啥，🤣🤣有他这话说，我就有信心了。
🏆🏆第三步，小科普
所谓的汽车凹陷修复技术又称微钣金，有的时候也叫无痕无损技术等等，反正就是不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样。

说起来简单但真正的修复效果可就有很大的悬殊了！因为这个和钣金不同，这个属于特种技术，对于师傅的经验以及天赋要求很高，心要沉、手控制要稳，眼找点要准。汽车凹陷修复技术一般的师傅修复出来的凹陷，从正面看不出任何任何问题，光线比较强的时候从侧面可以看出来轻微凹陷痕迹！在强光照射下，可以看出凹陷处漆纹排布有变化。技术最高境界的师傅，除了用肉眼看不出任何问题，修复过的地方漆纹排列、和间距都相同。

所以最实用的方法就是在灯板的照射下，从凹陷的侧面眼睛来回的移动，观察漆纹排列走向，是否排布均匀。
第四步，开工
通过交谈，了解到不用拆车门，只需要打开汽车碰撞面同侧位置的前轮内衬，手可以伸进去工作就可以，说实话，电车里面各种元器件，我就怕拆坏了，官方不质保怎么办，老板说，其他地方我连碰都不碰，你一百个放心。

🏆🏆再次科普：记得提车时，交车小哥告诉我，小鹏G9在大梁下方前后左右各有一个🔻符号，就是用来支千斤顶的，我一直以为是直接支持在梁下，可是我万万没想到，居然需要把这个东西拿下来

这可是给我开了大玩笑了，如果是不来修理，我还天真以为是直接顶呢。
后面的步骤有点复杂，直接上视频吧……

修复好的效果我很满意，不过也希望以后再也用不到这样🤭🤭