
昨晚去体验了一把S5超快充,确实挺猛的。
22:22开始充,22:48充到91%,续航从97公里到529公里,只花了26分钟。
郑州这个快充站有两个S5的桩,峰值功率720kW。我的是G6,一开始充电功率为200多kW,充了几分钟之后降到170kW左右,然后保持了十几分钟,降到140kW,几分钟之后降到77kW,我觉得差不多了就结束充电了。
我上一辆车是特斯拉model3,对比那辆车在特斯拉V3超充桩的充电功率,G6在S5超快充桩确实更快一些。大家可能觉得峰值功率720kW,然后实际充是230kW左右,速度一般般,其实不是这样的。旁边的2号桩也有一台P7在充,所以有分流。而且G6应该本身就没有G9和X9的充电功率高。所以两百多kW其实已经很快了。我昨天充电12分钟,就从97公里充到了320公里左右,也就是增加了两百多公里,我觉得已经很快了。我的model3峰值充电功率只有120kW左右,常规功率在90-100kW。G6是峰值充电功率230kW左右,常规功率在170kW左右,我觉得已经很强了!为小鹏点赞👍
当然,也期待S5液冷超快充桩能够越来越多,让车主充电越来越方便,这样真的出行无忧。我鹏加油(•̀ᴗ•́)و̑̑








