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昨晚去体验了一把S5超快充，确实挺猛的。
22:22开始充，22:48充到91%，续航从97公里到529公里，只花了26分钟。
郑州这个快充站有两个S5的桩，峰值功率720kW。我的是G6，一开始充电功率为200多kW，充了几分钟之后降到170kW左右，然后保持了十几分钟，降到140kW，几分钟之后降到77kW，我觉得差不多了就结束充电了。
我上一辆车是特斯拉model3，对比那辆车在特斯拉V3超充桩的充电功率，G6在S5超快充桩确实更快一些。大家可能觉得峰值功率720kW，然后实际充是230kW左右，速度一般般，其实不是这样的。旁边的2号桩也有一台P7在充，所以有分流。而且G6应该本身就没有G9和X9的充电功率高。所以两百多kW其实已经很快了。我昨天充电12分钟，就从97公里充到了320公里左右，也就是增加了两百多公里，我觉得已经很快了。我的model3峰值充电功率只有120kW左右，常规功率在90-100kW。G6是峰值充电功率230kW左右，常规功率在170kW左右，我觉得已经很强了！为小鹏点赞👍
当然，也期待S5液冷超快充桩能够越来越多，让车主充电越来越方便，这样真的出行无忧。我鹏加油(•̀ᴗ•́)و̑̑