自驾胖虎满电再出发|写在中秋节后

逍遥逸云风

2024-09-18 14:55 · 认证自媒体创作者

✍🏻「写在前面」
#小鹏自驾之旅# #车生活# #小鹏影像记录家#
人间至味是团圆，聚散终有时！
短暂的中秋三天的假期就要结束了！今年特别一点的是在假期的最后一天才算是真正意义上的中秋佳节，得提前回到我和妻子所工作生活的城市，继续打拼，带着家人满满的爱，自驾胖虎满电再出发…

💡PART I「能耗与续航」
这次自驾我的胖虎回老家过中秋，整个行程可以分三段进行记录分享，具体从能耗与续航两个方面展开，希望对新老鹏友们有所帮助！
1️⃣能耗
①Day1:假期第一天9月15日的单日平均百公里能耗为13.1kwh，特别是自驾返乡从福州出发到达三明尤溪县城关镇，全程163.7km，行程总用时2h19min，能耗表现相当优秀了！

②Day2：假期第二天9月16日的单日平均百公里能耗为20.6kwh。毕竟是从县城出发前往溪尾乡埔宁村再到汤川乡人民政府，近乎都是盘山公路的上陡坡路段，能耗有所增高！

③Day3：假期第三天9月17日平均百公里为12.4kwh。据测算，当新能源汽车的能耗平均百公里能耗低于12.7kwh时，即能保持低能耗状态，从而有效增加续航！

2️⃣续航
不得不说的是这次自驾我的胖虎返乡过中秋，从去程到返程，前后补能方式做了一点改变！
①去程的时候选择快充，充电SOC限值选择充至90%；(WLTP标准下90%电量下续航401km）
②返程到时候选择慢充，充电SOC限值选择充至100%；(WLTP标准下100%电量下续航443km)

先前也写过续航测试分析帖，这里就不再赘述，简单的从这次自驾胖虎的中秋之旅做个总结，按去程和返程前后分别在到达目的地后表显剩余续航相关数据进行分析，具体如下↓：
①去程：出发前快充充至90%电量，wltp标准下续航为401km，到达目的地后距离上次充电后行驶了250.7km，而剩余续航为123km，计算一下：250+123=373km
得出续航达成率：373/401×100%=93%
相当于续航打了9.3折

②返程：出发前用慢充充至100%电量，wltp标准下续航为443km，到达目的地后距离上次充电后行驶了163.2km，而剩余续航307km，计算一下：307+163.2=470.2km
得出续航达成率：470.2/443×100%=106%
相当于续航“反向虚标”，超过1:1
🩷总结：只有保持低能耗才能造就扎实续航，平均百公里能耗不超过12.7kwh时，续航会出现反向虚标。同时慢充相比快充，能耗和续航上表现更优秀！

💡PART II「智驾表现」
结合这次中秋节自驾胖虎出行的智驾来看，平均智驾里程占比在33%左右，接近我整体使用智驾频率的水平！这里不得不将这次去程和返程之中挑选出两段代表性的行程进行分享！鹏友们也一起看看吧～

特别是去程9月15日行驶里程163.7km之中就有138.7km开启了我的胖虎智能辅助驾驶功能，这是我入手胖虎以来第一次在智驾里程上占比超过80%的行程，达到了惊人的85%！此外；在返程的时候，智驾里程占比也达到了78%，智驾占比处在较高水平！对于鹏厂的智驾能力在这点上毋庸置疑的。我的胖虎智驾表现也十分丝滑！虽然我的胖虎暂时没能更新至最新的天玑车机系统，但是就目前所拥有的智驾能力，在高速路段、城区快速通道、主干道快速路都能开启NGP，智驾表现也随着全系标配智驾天玑系统的车型一同升级迭代，让我对于胖虎的智驾越来越爱了！特别期待明年第一季度的OTA天玑车机系统，一整个期待呀…