我工作、居住基本都在上海外环外，平时开的凯美瑞21万公里，正值当打之年，车虽肉，但跟着自己许多年，基本可以做到指哪打哪，而且老黄牛质量好，不挑时也不惹事，上个马路牙子，磕个底盘都不在话下。
今年9月家里因为小孩上小学，老婆入手了一辆E300L，本来没有再添置车子的想法，但后来上海加码了外牌限制政策，明年的限行政策实在是狠，没法子，只能再为今年的gdp做贡献，又开始选车，家里已经3俩油车了，也该为环保作贡献了（其实是舍不得10w牌照费）草草做了一番功课，30w左右，市场上有竞争力的电车产品其实就这么几个，于是在model3，理想one，汉EV之间选（刚开始根本就不知道小鹏）。
陪老婆买奔驰时去试驾过特斯拉model3，当时感觉毛豆3的内饰和奔驰比起来，就像是毛坯房和精装修的差别，根本没法住，首先pass。
公司CEO同学先在北京买了一辆理想One，半年后又在上海买了一辆理想，告诉我真香，某次陪老婆办事，特意把他的理想借来开，横穿上海东西，来回近100公里，评估了理想各种特性，可能设置的悬挂是运动模式；可能第一次开别人的新车；也可能是太大的车开起来不习惯，总之开完后人相当累，当天晚上换回自己的凯美瑞，竟然感觉它是如此轻盈灵动。
选车纠结期间，有同事把原先的比亚迪秦换成汉，特意借过来试了一下，造型流线，外观不错，内饰和奔驰很像，空间也不错（但我现在印象最深的是中控屏幕可横可纵）
因为正好有同学在小鹏，某天礼节性的问他小鹏车咋样，被他推荐了一番，于是发现，小鹏产品主打的科技牌，正好是我的痛点，同学又推了小鹏内部软件项目经理给我认识，这下深入了解了p7明年即将上线的各种吊打特斯拉，蔚来的NGP的功能，果断第二天下订。
最后，再补上今天提车回来，P7和理想，model3同框的照片
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