小鹏MONA M03试乘试驾体验

#鹏友看车试驾# #M03首批到店# 小鹏MONA M03发布之后，我所在的城市终于有试驾车到店，由于我很早就做了试驾预约，所以试驾车到店后两天就安排了试驾体验。

（MONA M03颜值颜色都非常吸引眼球）

试驾当天天气很好，晴空万里，蓝天白云，来看车的人也很多，尤其是M03，据小鹏工作人员说，试驾车都没停过，12小时连轴转。我从MONA M03官方预热宣传开始，就一直关注并参与小鹏社区的各种话题活动，我不知道当初G9和G6正式上市之前小鹏宣发的情况，M03也是今年我成为鹏友之后小鹏发布的真正意义上第一款新车（G6 Plus不算），通过亲历这次M03密集和有效的预热造势（小鹏的宣传的确有进步了），以及我探店看过展车后，对M03的热销也充满信心，毕竟这个价位的M03是非常能打的，非常适合年轻人第一部车。

上车后，试驾员首先介绍了M03的基本功能，演示了M03车机系统特有的“电子佛珠”和“赛博木鱼”，笑称这个小游戏可以缓解司机在等红绿灯和堵车时的路怒症，我则预感未来会有更多类似的车机小游戏开发出来，甚至开放部分接口和软件开发包SDK，就像AppStore那样，让更多的第三方软件设计师共同参与进来，形成小鹏智能座舱的生态系统，甚至可以参与下载分成——否则一个强大的车机系统只有两三个小组件（除了木鱼、佛珠还有一个车上做操的小组件），未免有些浪费，我猜测M03在初期放出这几个小组件，也是投石问路，目的是抛砖引玉。

（希望未来能在G6上也开通赛博木鱼、电子佛珠等小组件）

我先坐副驾体验试乘，试驾员在路上演示了M03的智能辅助驾驶ACC和LCC，和G6不同的是M03试驾车在打转向灯的时候需要手动变道，变道完成后再恢复LCC。至于智能泊车，目前侧方位泊车和倒车入库都非常顺滑，并在屏幕上显示泊车的步骤，这点倒是G6目前没有的。

M03没有类似小P那样的语音助手虚拟形象，通过一段不停变化波形的声波来表示对车上人员呼唤的回应，实际反馈的效果还是不错的。让我念念不忘的是M03的7.1.4全景立体沉浸式声场效果，车上播放专门用来试音的《渡口》，好的音响系统就和存放多年的好酒一样，声声入耳，醇厚浓香，绕梁三日，回味无穷，用音响届常用的话说就是：听完耳朵都会怀孕。

（高精度3D渲染地图可以配合播放的音乐显示字幕，并且根据实时天气呈现不同的气候效果，这样的功能我也希望未来G6也用上）

（根据车速闭合的全融合主动式进气格栅）

（智能泊车入库，一气呵成）

我自己也体验了试驾，M03的车内饰、方向盘和仪表台的质感、车子操控的逻辑，虽然和G6有所区别，但都符合我这个理工男的审美，总体来说就是简洁大方，干净利落，就像一个人的穿着打扮，没有太多花里胡哨的装饰，整体透露出一股干干净净的精气神。在驾驶过程，我着重感受M03的避震效果，因为G6一直被车友诟病摇晃，M03则没有这个问题，无论加速减速急刹启动都操控自如，变道入弯也有扎实的路感，该有的主动被动安全都提供了，最接近天玑系统功能的高阶智驾580版本要到明年才上市，所以这辆12万左右的车提供了这个价位所能带来的几乎全部功能，甚至部分还超过某些20万的车，整体体验下来的感受就是这是一部非常优秀的车，非常值得购买。

回到小鹏店门口，我亲自操作了M03的泊车入库，操作和G6一样，选定车位松开刹车，M03一气呵成，请看我剪辑的视频吧。@鹏友大管家 @社区活动小姐姐