#我的提车作业#

相信很多人应该都注意到了 mona这个车515
续航用了51.8度的电池，620续航用了62度的电池，而同级别友商至少70度的电池才能有个500，600的续航能力，可以说小鹏国内领先的电子电气架构下放到10w出头的产品上，就是降维打击，也撕开了像比亚迪，吉利等传统车企的遮羞布，让人们一下子发现原来这些所谓的大厂的技术水平特别是纯电的技术水平并不高，至少在与 mona这样现象级的产品对比下，同一级别同一价格尺度下，他们的产品，他们的技术显得是多么的普通。
最后，有一些不懂电车的网友说mond62度电怎么敢标620km的续航；首先cltc是国家统一标准统一工况下测出来的续航水平，也是工信部统一要求所有的车都用cltc的标准去衡量续航里程；其次车企通常会测试很多遍，然后去掉最高和最低，选择平均的结果来标定，所以这不是小鹏随便自己标的，这是实打实测出来的续航水平。