从“造车三傻”到领航智能驾驶的行业翘楚，小鹏造车的“十年而立”！

8月27日是一个、一个特别的日期，自己幸运的受邀参加了小鹏10年热爱之夜暨MONA M03上市发布会。本人还是第一次参加这样场面宏大的线下活动哪，激动之余也有点措手不及，还好小鹏对鹏友们的参与给与了很大的支持，从草莓同学微信联系的那一刻，再到订票、接送站、签到入住等等，无不让我深深感受到了用心和细致。

27日上午简单到单位露了脸，就急匆匆坐车前往高铁站，经历了2个小时的时间，终于从郑州到达了此次发布会的地点北京。原本计划的是有接站的，但由于很多朋友们来的时间不同、站点不同，所以实在不好安排，所以建议我们自行打车，随后报销。作为从事多年办公室工作的我来说，特别能体会“办文、办会”工作的不易，其实我们自己打车反而十分方便，只加预定酒店的位置已经考虑了大家从五湖四海而来，比较折中的地点，30分钟车程就从西站到达了预定的酒店-北京东方茂。

进门就是惊喜，大门旁就是醒目的签到台映入眼帘，我想我是找到组织了，草莓和小艺给我了房卡还有伴手礼，并引导我赶紧入住下来还有午餐。以前只在微信圈、社区接触过的草莓、艺萌、小玉，还有大帅哥熊哥，这次终于一一都对上了号，线下和线上一样非常热情的介绍活动安排。不过蛮遗憾的，由于不停的有新朋友需要接待，所以为了不打扰他们，最终都没能和他们来张大合影，只能默默地旁边偷偷拍一张了。小鹏给我们每人都是安排的独立房间，并给了我们了第一份伴手礼印有小鹏10年的文化衫（后面活动现场还有惊喜哦！）。这里不得不表扬下，接待酒店环境宜人，中午虽然我是15点到的，但是实物依然准备的很充分，就连酒店的房卡也是小鹏自己定制的卡套，细节拉满，处处都充满了活动的仪式感。

从我们到酒店起，活动流程非常紧凑、安排大致如下：
10:00—15:00 外地车主签到
14:00—15:30 本地车主签到
16:00—17:00 酒店自助晚餐
17:00—18:00 整备+大巴前往会场
18:00—19:00 进场&自由拍摄
19:00—21:20 发布会
21:20—21:30 大合影
21:30—22:00 统一返程酒店（外地车主入住/本地车主取车离开）
15点30分左右简单在餐厅吃了几口，就和群里的两个小伙伴相约去挑战了许多老北京人心中的情怀豆汁儿。乍一看，与常见的豆浆并无太大差异，但细细品味，却会发现它的独特之处。它有着一种独特的绿豆发酵酸味，但对于我们河南人来说，也就是比洛阳的粉浆面条要更有味儿一些。呦呦，有点跑题，言归正传。

16点到17点的自助晚餐，也中西混餐为主，菜品丰富，而且虽然没有杯盏交错，但因为小鹏大家天南地北的相聚与交谈，多了不少车的话题，场面温馨而融洽。

17点，参加活动的150位鹏友们，被分为了3组，分别乘坐大巴车前往活动现场-国家网球中心。抵达场馆的一刹那，就被“小鹏十年热爱之夜”的排场震撼到了，2列4行的格子架中，陈列了小鹏至今发布过的7中车型，当中还有一个是特别的D10，不知道是不是最早发布的概念车型。再看陈列架前方，以MONA M03 LOGO为中心，左右各停放了6辆不同配色的全新M03。一些比我们早到的媒体、车友都在趁着发布会开始前的间隔和此次的重头戏M03在合影。我们A组也趁着这个时间拍了张大合影。

从站台走到场馆内的一路，可以看到小鹏此次发布会的用心，不仅单独安排了配体的签到台，还为每个参会的鹏友准备了水吧，除了提供小鹏定制的纯水外，还有各种手调的冷饮，在这样炎炎烈日下，显得分外贴心。

步入场馆，整整齐齐，一排排的座椅安排，再次体现了此次发布会的规模，据说有2400人参加此次盛会。作为小鹏的忠实粉丝，这次把我们安排了第四排到第六排，竟然在媒体坐的还要靠前，落座后，满满的自豪感油然而生。同时再次给我们一个大大的惊喜，每个座位之上，都放了一个粉红色布袋，哈哈没有想到现场也给我们安排了伴手礼，内容也是相当丰富，一盒涵盖各个车型的金属胸标、一个可充电小风扇、一瓶桶装水、一包纸巾、一包湿纸巾，还有巧克力和饼干哦。离发布会正式开始还有10分钟时间，此时大家都被正前方大屏幕上循环播放的视频所吸引，视频中，有业界的各位大佬纷纷送来的祝福，有蔚来的李斌、360的周鸿祎、NVIDIA的黄仁勋、广汽的曾庆洪等等。

随着主持人有请“何小鹏”的开场白，大师哥迈着六亲不认的步伐，自信满满的步入了主席台。今年是小鹏汽车十年蜕变、向心而生的新起点，在发布会的前半程，我们从大师哥的口中，了解和看到了小鹏汽车从修理厂中创业到被质疑的“三傻”造车新势力，再到如今领航智能驾驶时代的行业翘楚，都充分体现了小鹏十年间发展的曲折艰辛和强大生命力。

发布会上，大师兄指出2014年-2024年是中国汽车“波澜壮阔的十年”。在这十年间，小鹏也从最初的创业的那个车库，到2014年广州大学城北亭广场，小鹏汽车依靠强大的韧劲一路走来，再到如今十年而立拥有的新能源一席之地，小鹏的一路艰辛，也充分代表了中国新能源汽车、甚至中国汽车产业的十年巨变。其实对于很多消费者来讲，对于小鹏这个汽车品牌的最初印象都是名字有点LOW，但是通过了解这个品牌的CEO和财务自由后的重新创业之路，通过了解小鹏智能化核心，体验小鹏每个系列的产品，都会让你对他和小鹏汽车这个品牌竖起大拇哥，这当中，我们也不难发现何小鹏和雷军的确有很多相似之处。说到这里，特别值得一提的是，小鹏股东之一的雷军也莅临现场为何小鹏加油打气哦！

发布会的后半程，以全新品牌MONA的首款车型M03的发布为主，11.98万元起售的价格，不得不讲此次全新发布的MONA M03又将重新定义新能源头部品牌的性价比标杆，也真正实现了越级式的智驾体验。在发布会上着重介绍MONA M03的配置时，大师兄对“4区语音助手”、“人体工程学设计”、“沉浸感的3D地图”、“15.6高清大屏”、“简洁纯粹的设计风格”、“621L超大后备箱容积”、“1.22平米超大全景天幕”、“沉浸式影院体验”一一做了详细的介绍，并多次用到了“独有”、“越级”、“同级少见”等字眼，充分展示了小鹏一贯的高性价比的策略。

下一个十年，不管是汽油车市场，还是新能源的天下，都意味着竞争将更加残酷和激烈，但同样也会带来更多的机遇和创新。所以作为拥有小鹏P7、G9的忠实铁粉之一，我们也坚信走过坎坷前十年的小鹏，能在未来的十年里，一路高歌，给我们带来更多的精彩，Made of New AI。

@鹏友大管家 @小鹏友 @社区活动小姐姐