#晒出M03惊喜时刻#
#M03首批到店#
#我的提车作业#
放下顾虑 放肆开！
小鹏m03 湖南株洲全城首提！开了三天我的体验如何？

❓：为什么三线小城买电车的人少？
👀提车的时候预选号牌发现我所在的城市放出的号段还在纯数字，首字母也还是D，甚至近期没有放出插混车的号段：

👀与之相对的，燃油车放号则多了不少：

🤔在我们这种收入普遍不高的小城市里，10w上下的车销量是占到大头的，燃油车的主战场就在于此了，对于更信任合资品牌燃油车的老一辈人来说，这篇对比可能没有意义。
👐但如果你是一个在小城市打拼的普通年轻人，打算买人生中第1台车，现在这台MONA M03绝对是你说一不二的选择！
🤕本人21年买的人生中第一台燃油车，开了三年，假如你也和我一样在一个三线小城，相信我，选这台真的不后悔！

1⃣️成本比拼 用电真的越开越省！
💸上一台车是燃油车，什么车型就不说了，大伙看图认车吧，平时每个月能跑到1500多公里，不算很多，每百公里大概7个油，换算成现在的油价，大概需要800块钱。
💰跑同样的公里数，就算充1.5元每度的峰电，M03都只需要225块钱左右就足够了，若是有家充条件，可以约等于零成本出行。

再来对比下保养加保险~
😞燃油车基本每年保养两次，我这台车每次花费300-500，保险钱在2500左右。折摊到每个月需要出275元。
🤔大家都担心纯电车的保险很贵，担心是对的，尊嘟很贵！5000多是常态了，但是保养这块又比油车更省了，每次只要200左右就能搞定，而且一年只用保养一次。折摊到每个月需要433元。
😖看上去似乎贵了一倍？这块可别忘记啦！我做了一个折线图，可以看到，电车真的越开越省！

纵坐标是用车成本，除非几乎不开车，否则开越多省越多。

2⃣️没有焦虑！大电池低电耗带来的超级安全感！
很多人在小城市选择纯电车还有一个顾虑就是充电，破旧的城市规划很多的地方连停车都不方便，更别说建设充电站了。
👊但是M03为大家带来了官方11.5度每百公里的超低电耗！口说无凭，带大家看看我的真实电耗如何！
🏎️这是提车第2天新鲜跑的株洲长沙城际短途游，车上乘坐两个成人，空调自动，动力舒适，动能回收低，没有特意省着开。这样的电耗我就问了还有谁！

（看了很多评论区里面总有人拿用车时间说事。但是这个只要启动了，就会一直统计，拿这个来算平均时速实在是有点离谱了）
🤘就算是515续航的版本，按照这样子的电耗计算，正常开也可以跑到450km左右。
🤘像长沙株洲间这种跨城出游，来回200公里，跑两次也毫无压力！
👀很多时候大家都被各种媒体的极限测试或者各类的续航测试迷花了眼，但是真实开车，谁又会真的和测试一样一板一眼的开呢？
自己开的开心才最重要~

3⃣️城区充电能有加油方便吗？看情况，但不麻烦！
👀这里就又不得不说超长续航给人带来的底气了，不像大城市，遍地都有充电站，小城市的充电资源就比较紧张了。
🙉我自己的情况是开车通勤往返大约16公里左右，家里没有家充的条件，工作地也没有充电站。
🐮充到100%的电量，使用两周也还剩下200-300km的续航~可以随时面对突发的出行情况！
这样子的话，每两到四周。把车开去有充电站的商场吃个饭，充电问题就轻轻松松解决啦！

（有空也可以在车里听听歌，敲敲木鱼，虽然这样充电会稍微慢一点点）
不得不说，小鹏M03的充电速度还是非常好的，使用120千瓦的枪，在80%电量，快充结束时也可以达到将近80千瓦功率，之后到充满也能保持30千瓦左右。

4⃣️长途出游有底气嘛？除非不上厕所不吃饭，否则都一样~
长途出游跑高速对于油车电车来说其实是众生平等的，因为开油车三四个小时也会感到疲劳，需要休息放松一下，上个厕所刷下手机，这个时间对电车来说不就刚刚好用来充电吗？
M03的快充电量区间是30~80，这么多电，对于620版本来说大概可以跑300~350公里，跑高速的话刚刚好三个小时左右，通过把电量控制在这个区间的方式，跑300多公里去服务区插上枪上个厕所，20分钟时间嗖的一下，回到车上就又有80%的电可以出发了！

（这里的0.43小时可不是43分钟啊！是25分钟左右！）

🤫还有很多优点，比如18扬声器，流畅又智能的车机，深得我心的外观设计等等等等。
😵不过车无完车，很多人吐槽板悬，没有标配仪表屏。。。
🤔我想说为什么不真实的试一试呢？
没有独立悬架，试驾的大哥开诚布公的和我坦白了这一点，最后特意带我压了两个坑，乘坐下来，在后排的感觉也并不糟糕。
销售的小姐姐知道我打算买仪表的时候也和我说，反正还在预售，不如先试试看用中控屏操作，结果我不到两天就已经完全习惯了用眼角的余光看时速。
看太多测评是会伤脑筋的，去门店试试看，绝对不后悔！

这就是我选购的心路历程了！希望能给同在小城市打拼的你一点参考~

（听说现在提车已经要等一个多月了，我就偷着开心一下）

（真好看！）