G9广西深度游#申请加精

女儿中考军训后至开学有一周空窗期，本来早就计划好了去广西自驾游，叛逆期的她却情愿一个人在家也不和我们出去，一气之下我们老两口决定丢开她自已玩去。

此次出行在选择出行车辆时纠结了一番，G9跑了快两万公里了还没跑过太远的长途，主要是怕充电不方便，家里还有台宝马X3，开X3吧没有智驾又怕累。反复斟酌后还是决定开G9，反正不赶时间多充就是。8月26日上午和单位做好交接出发！

8月26日：长沙至柳州行程657.7KM

上午10点出发，中途休息充电两次，中饭在服务区用自带的加热米饭解决，晚7点左右抵达柳州。

酒店在携程团的，用了积分后只要160，前台还升级到了商务大床房，必须好评！

在酒店安顿好后立刻下楼品尝正宗柳州螺丝粉。

饭后爬马鞍山公园赏柳州夜景后打车回酒店洗漱睡觉。

当天过路费：291.18
充电费：204
房费：160
晚饭：43.5
打车：26.5
合计：725.18

8月27日：柳州至德天瀑布行程449.5KM
早上起床在酒店用餐后打车去柳候公园

感受当地人的公园生活后出公园对面就是柳州博物馆，走过路过不会错过。

逛完博物馆后继续打车去当地网红青云市场打卡

在青云市场解决完中餐后打车回酒店取车，前往崇左德天瀑布。再见柳州！

快到德天瀑布前要经过边境检查站，民警会检查身份证信息。

柳州至德天瀑布只有四百多公里，但有一百多公里的县道山路，结果开了近七个小时才到民宿。景区服务中心离景区大门还有五公里，需要转乘景交车前往，所以定的德天村的民宿，可以直接开车进去，走路至景区三分钟。第二天的景区票是民宿老板代买的，80/人，省去了景交车30/人的费用，但车停村里还是要交30/台车的停车费。

当天过路费：228.01
充电费：162.62
停车费：30
房费：252
小吃：162.75
打车：21.5
合计：856.88

8月28日:德天瀑布至东兴行程346.8KM
早起后直接在景区门口的中越美食街吃的早餐，本以为会踩雷，但味道超乎想象，起码比我家附近的都好吃。

不到九点进入景区大门至瀑布步行不到十分钟，当天水量太大竹筏关闭了，遗憾！

在山下步道感受瀑布洗礼后沿山道爬至半山腰的观景台，可以全揽德天瀑布的雄伟。

德天景区距离崇左县城开车还有一两个小时，除了自驾可能就只能包车跟团方便些了。所以当天景区人不多，我们游览景区只用了不到两个小时，出景区才十点多，决定直接驱车前往东兴口岸。

德天到东兴只两百多公里，中饭在服务区充电时随便解决，下午两点多到的酒店。酒店定在口岸附近，步行过去十分钟，周围很多网红店，步行都在十五分钟内，主要是楼下带充电桩，结果充电桩是7KW的慢充，导致后面还是在万尾景区补了一枪。

在酒店稍事休息后步行十分钟直奔东兴口岸，参观清朝国界碑，游口岸步行街。

之后继续步行打卡当地很火的一钟糖水。

回酒店取车后奔赴万尾金滩看夕阳。

晚餐在酒店楼下品尝特色炒螺，鸡粉。

当天过路费：154.63
充电费：104.25
瀑布景区门票：160
房费：186
吃饭：202
合计：806.88

8月29日：东兴至防城港至阳朔行程572.6KM
睡到自然醒后在酒店楼下特色越南美食店早餐。之后开车前往防城港白浪滩。

可惜天公不作美，刚到景区就遇上狂风暴雨，景区都被迫关闭了浴场，查了一下天气预报，这几天沿海地区都有雨，往北海去踫上这种天气也没意思，决定往湖南方向走，先去阳朔再说。中饭就在防城港的一家湘菜馆吃的。
再见防城港！

晚上八点抵达阳朔，这个县城已经来过三次了，每次来都是那么陌生。临时定的酒店在西街附近，到西街步行只需十分钟，就是停车不太方便，要去旁边的停车场，而且酒店只管一天一次，进去了出来再进去就要自己出50/天的停车费了。

晚上在西街小吃解决。西街，熟悉的名字，陌生的感觉。

当天过路费：245.6
充电费：212.27
房费：251
吃饭：225
合计：933.87

8月30日：阳朔自由行行程0KM
因前一天预约遇龙河漂流未能成功，决定在阳朔多住一晚，今天在酒店租个电动车游十里画廊，网红步道等。

骑车到网红步道经过骥马码头发现现场还有当天12点的漂流票，买了现场票后赶紧将电动车骑至漂流终点站工农桥综合码头，再花10/人乘景区交通车至骥马码头开漂。

漂流用时一个小时加，漂完骑着小电驴沿十里画廊方向开十多公里打卡银子岩，就是个大溶洞，感觉一般，两个人来回开一个多小时的电动车把人都晒成了两个色号，怕电动车回去没电还在景区外补了一个小时的电，感觉不值。

回来的路上看到了热气球项目，也不贵，只要一百多一人，可惜胆子小不敢玩，听筏工说以前出过事关了最近才开的。所以还是拍照打卡走人。

回酒店还了电动车后去西街蛙小侠的连锁店吃了个饭，之后也没逛了直接回酒店休息。

当天租电动车：30
充电费：3
遇龙河漂流：340
景交车：20
银子岩门票：128
房费：251
吃饭：255
合计：1027

8月31日：阳朔至兴坪至长沙行程599.1KM
今天准备返回长沙了，睡到八点多起床退房后又去兴坪古镇打了个卡。只有一条主街的老房，完全的商业化，但是来都来了…

只逛了不到一个小时开车走人，导航带着我们开一个半小时走了五十多公里的山路才上高速，但山巅的风景超美。

晚七点在岳塘下高速，在附近找了个有名的饭店吃的晚饭，味道很好，难怪说一部湘菜史，半部湘潭书啊！
这顿饭为此次的广西行画上完美句号！(不能再上图了，估计论坛设置了)

此次出行全程2600多公里，平均每天要开五百公里以上，看上去很赶很累，但实际上有3/4的路程都是开的智驾，再加上广西高速国道沿途的风景都很美，我甚至有闲心拍照。

有鹏友会关心续程问题，我是570版本，WLTP显示450，高速上我基本设定的时速为120-130，再加上车里放了台冰箱24小时供电，所以实际满电也就跑350不到，快跑到300公里时就要考虑进服务区充电了，但对于我这种奔五的人来说，不充电我也要进服务区放水了。广西的服务区都建设得不错，基本上每个服务区都有快充，所以按导航设定的充电路线基本不会焦虑。高速服务区的快充都是120KW的，没人在旁充电时可以达到，但续航充到360后会降至90KW，380会降到6-70KW，400后降到40KW左右。所以一般我也就充到380公里就拔枪走人，耗时在半小时左右。

这次行程我们最开始是准备去北海，途经柳州玩两天。没想到电车出行这么给力，再加上这个时间基本上算错峰出行了，每个景点的游玩都很快但体验感拉满，所以行程改得面目全非，基本上是当天游玩结束再定行程。

所以纠结开电车跑长途的朋友真的不要纠结了，一次自己的真实体验强过一万次的猜想(当然最好不要选五一十一长假了)。

有想法开电车出行的朋友赶紧行动吧，不要到了我们这个年龄，欲买桂花同载酒，终不似，少年游。