外观设计
简洁立体的前脸：M03的前脸设计简洁而立体，带有轻微的凶狠感，这种设计在90年代的概念车上出现过，现在被应用到家用车上，显得合理且时尚。
溜背式造型：
侧面线条流畅，溜背式设计不仅符合当前审美潮流，也为两厢半车型提供了更多的行李箱空间，同时有利于空气动力学设计，实现了0.194的超低风阻系数3。
主动式进气格栅：
M03配备了主动式进气格栅，据官方介绍，这可以降低风阻系数0.023Cd，从而增加15.6km的续航里程，这在日常使用中非常实用2。
内饰与配置
简约内饰风格：
M03的内饰采用现代简约风格，类似于“毛坯房”的设计，15.6英寸的中控屏取代了传统仪表屏，省略了HUD设计，关键信息集成在中控屏左上角2。
用料与舒适度：
尽管车型定位限制了材料选择，M03的内饰大面积采用软质材料，触感细腻，对得起其15万级的价格2。
音响系统：
M03搭载的音响系统表现正常，虽没有特别惊艳，但作为10万级别的车，其音响水平已经足够满足日常需求。
动力性能
动力输出：
M03提供160kW和140kW两种单电动机选择，试驾的高功率版本动力输出强劲，0加速到100公里/小时感觉迅猛，最高时速可达155公里/小时，适合日常使用1。
续航能力：
M03的主动式进气格栅设计有助于提升续航，据官方介绍，可增加15.6km的续航里程2。
驾驶体验2
安静驾驶：在高速行驶时，M03车内非常安静，即使在120码的速度下，也能保持安静，提供舒适的驾驶环境。
底盘表现：M03采用扭力梁后悬挂与麦弗逊前悬挂的组合，在山路弯道驾驶中表现平稳可靠2。
额外信息
车机系统：M03搭载8155芯片和16GB内存的车机系统，虽然非XOS天玑系统，但流畅度表现良好，支持多指滑动操作4。
周边产品：小鹏推出了不标配仪表盘的设计，用户可以选择599元购买仪表盘插口，甚至可以选择实物木鱼和锤子作为周边产品，增添趣味性。
总结
小鹏M03在外观设计、内饰配置、动力性能和驾驶体验方面都表现出色，尤其是其低风阻系数和主动式进气格栅设计，为续航能力提供了额外保障。车机系统流畅，音响系统满足日常需求，而周边产品的推出则增加了产品的趣味性。M03作为一款定位年轻人的智能电动车，整体表现令人满意👍
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