10年热爱之夜——小鹏MONA上市发布会

#小鹏MONA上市发布会#
还是很遗憾，没有被抽中去现场参加这次的发布会，从直播看现场的氛围真的好high啊😁😁😁😁

但是好在这次的发布会筹备的很充分，从预热到花絮到正场，多视角多机位做了分享，让我有种也在现场的感觉，给摄影师和场控点个大大的赞👍🏻，就当自己也是到过现场的人了哈哈哈～
和大家分享一下我所捕捉到的这次发布会的一些热点吧～大家如有补充的也可以在评论区补充哦～众人拾柴火焰高嘛🤤🤤🤤
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发布会开始是何小鹏同学官宣了和大众汽车的全新的合作模式。小鹏和大众这次的全新的合作，一个有技术，一个有钱。主打个“双向奔赴”。
双方的这次合作能够给小鹏带来一笔可观的财务收入，还能让小鹏学习到大众的先进的管理经验，对于车辆的耐久度的方面，大众汽车的确可以让小鹏叫声“师父”。同时小鹏和大众的这次合作之后可以借助大众汽车强大的配件供应链从而降低采购成本，对后期平台化的造车带来更大的成本优化。最后，这次合作也能打响小鹏汽车的知名度，真的是一次完美的双赢合作哇😯😯😯

这场发布会的第二个令人振奋的重点来啦！小鹏官方宣布小鹏图灵芯片在24年8月23日流片成功！🎉🎉🎉这是全球首颗“一芯三用”芯片，这颗芯片可以用在Ai汽车，Ai机器人和Ai飞行汽车上面。这颗芯片的设计目的是为了后续的L4级别的智能驾驶场景。可以说通过这枚芯片的流片成功，意味着小鹏汽车目前已经能够掌握核心技术，为接下去的Ai汽车的发展奠定了坚实的基础。如同何小鹏同学说的一样:没有人能够打败趋势，不能打败他只有让我们去引领他！💪🏻💪🏻💪🏻

通过十年热爱来引出这次发布会的重头戏——Mona M03🎉🎉🎉
官方这次宣布了M03一共发布了5款配色，每款颜色都是非常的亮眼，我最喜欢黑色，不知道大家喜欢哪个颜色～🌝🌝
官方提供了多处“越级体验”的细节照片，包括但不限于以下几点:
1:全车运动包围
2:前压式前舱
3:运动流线掀背鸭尾门
4: 19英寸超大轮毂
…… ……
看到这里你觉得Mona的最终定价是多少？我都有点怀疑之前透漏的Mona是一辆20万以内的车是不是假消息了……🌝🌝

这次的车道级的3D实景渲染和车道级的导航设置讲真让我羡慕到了……满满的科技感啊，啥时候我的G6也能更新到这样的渲染的界面啊，它不但能够实时的渲染出周边亮眼的建筑物，还能实时的渲染出周边的环境，树木。就连夜晚的车流量都能够实时的渲染出来。就问在这个价格级别，还有谁！还有谁！🌝🌝突然想起来《叶问》里面一句经典的台词:我要打10个！🌝🌝

在Mona上市之前，大家有没有见过有哪家汽车企业会在十几万的A级车型中着重的打造音响系统吗？应该没见过吧……这次的Mona不仅采用了Pss提供的支持7.1.4全景声系统的音响，还专门为了这套音响全面自研了一套软件系统，整体的效果非常不错，我在小鹏门店已经体验过了，有种感觉比G6的音响还好😭，低音不轰头高音不刺耳，不得不说小鹏的音响团队调教的非常有水平，期待G6的音响也能够通过OTA进行优化🌝🌝
如果G6的音响还能上一个台阶的话我会更喜欢自己的这辆小鸡柳的🌝🌝

在发布会上看到这张图的时候想说小鹏真狠！把自己引以为傲的语音助手也无保留的下放到了MONA的身上。4音区真的很实用！有时候在后排睡觉的时候就可以单独通过后方音区来控制小P，单独的音区来控制的话可以大大提高语音的灵敏度🌝🌝，当车上坐的人多的时候多分区的语音助手更是实用，可以分开对车机进行控制，不会出现你下指令车辆不能接收的尴尬指令。同级别的车型能上4音区的真的没有几辆，可以见得小鹏这次的确对MONA重视啊，核心技术都下放了，羡慕Mona车主～🤤🤤🤤

看看！看看！👀这些功能Mona大哥G6都没有啊，一键切换多方便啊！Mona不愧是小鹏同学口中的年轻人的第一款车，年轻人的生活节奏就是这样，把车当做自己最信赖的生活伙伴，当累的时候宁愿在车上多坐一会都不会上楼……就喜欢在车上小眯小憩一会，一个小细节成就了生活的小美好～～～🉑🉑💗💗

MONA的智驾相信是大家比较关注的。这次MONA全车型标配了2个毫米波雷达，12个超声波雷达和7个摄像头。这么多传感器能够全方位的感知车辆在行驶中周边的实时情况，为智能驾驶建立了坚实的基础。
其中MONA M03 Max可以称之为20万以内的唯一高阶智驾。
搭配了两颗英伟达的Drive Orin芯片，并且额外增加了4个辅助摄像头，可以实现NGP功能，小鹏的NGP可谓是谁用谁说好🤙🤙🤙，这玩意儿，谁用谁知道🌹🌹🌹
MONA也是小鹏纯视觉方案的第一辆车，纯视觉方案非常考验车企在智驾系统的研发能力和创新能力，目前MONA还没有全面交付，对于MONA的纯视觉智驾我们还没有看到相关的表现，但是有小鹏的技术实力做背景支撑，MONA的智驾一定不会让大家失望，让我们敬请期待～

在之前MONA的预热的活动中，大家就知道M03有些众多能够降低风阻的设计，无论是主动式进气格栅还是车身的线条设计，0.194的风阻加上小鹏一直以来的优秀的电气管理技术，小鹏MONA M03的百公里能耗居然做到了11.5这个数字。11.5……还有媒体实测跑出来了9.7。这个数据意味着反向虚标将成为常态，买小鹏！续航就是实实在在！👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

最后，也就是本场发布会最令人激动的环节:小鹏MONA M03的价格公布环节🎉🎉🎉
心这次一共发布了三款车型，三款车型的定位都很明确，大家可以根据自己的需求按需购买🎉，如果没看过这场发布会，这个价格和我预想的差不多，因为之前听说过了很多“小道消息”。但是看了发布会后还是觉得这个价格有点刺激。标配的东西太多了，低配在同级别也是高配，这个性价比……试问这个价格还有谁给的东西比小鹏多🌝🌝

数据，有时候比言论更有说服力，这个数据在如果这么内卷的电车市场里也算是非常优秀了🎉🎉🎉🎉，期待在第一批MONA使用者的用车报告出来后能够再次掀起一波热潮～🌞🌞
最后，让我们一起祝贺小鹏MONA M03大卖！👍👍👍
@小鹏友 @鹏友大管家 辛苦审核啦！