暗夜黑 | 大定小鹏MONA M03 580 MAX

#晒小鹏MONA M03大定锁单#
8月27日我观看小鹏10年热爱之夜暨小鹏MONA M03上市发布会后，马上下大定一台小鹏MONA M03 580MAX，拥有全球最低风阻设计、搭配全景防晒大天幕和标配掀背电尾门、引领纯电轿车新风尚的小鹏MONA M03，再一次让我心动。下面我具体分享下定原因：

一、外观
现场看小鹏MONA M03的外观，比网上看图更好看，整车比较紧凑，前脸灰色外观加上黑色的车灯显得更加灵动和霸气，前脸的设计造就了全球最低风阻。地盘相对较低，相信驾驶感受十分平稳。侧面观看轿跑的身形就出来了，0.618AI量化美学，小鹏MONA M03的设计确实抓人眼，展现出了一种流畅且动感的线条美，黄金分割比例若隐若现，配上19寸轮毂，运动感十足。小鹏MONA M03的尾部设计也是非常的精妙，大溜背的屁股加上微微翘起的边缘，既保证了美观，又能减少风阻系数，设计得非常巧妙。尾灯的设计跟前脸保持了一致，这种前后一致的设计非常的美观，也更增加了Mona在路上的辨识度。

二、能耗
小鹏MONA M03是台A+级轿车，却能够实现CLTC11.5kWh/100km的极致低能耗，表现上甚至优于了很多尺寸更小的A0级车型。MONA M03不以大电池来增加续航，而是从风阻、效率、重量、低压功耗入手。车辆行驶中很大一部分的阻力来自风阻，M03实现了Cd 0.194全球最低量产掀背轿跑的风阻系数，大大增大了MONA M03续航。大多数品牌追求电机的单点最高效率不同，MONA M03会更加在乎电机的全局效率最优，利用大计算机的算力，通过针对MONA M03的2万次电机模拟选型，确保MONA M03在综合工况下都能实现最优效率。更高的效率意味着，同样的续航不需要过大的电池，重量的节省对能耗有帮助的同时，也提升了MONA M03的操控灵敏度。在非驱动状态下消耗的电能，主要包括车辆电子设备、照明、空调等系统的电力消耗也会极大影响整车效率。经过小鹏的多轮优化后，MONA M03的低压能耗管理极为优秀。

三、价格
何总在发布会上说：小鹏MONA M03到底应该卖多少钱，定价是一个很艰难的过程。一台对标20万级别的体验车型，定价真的是特别难。全系标配自动泊车LCC、自动掀背尾门、16G大内存等很多配件的车，还能做出11.98万起的价格，证明小鹏很用心对待喜欢小鹏的每一个人，MONA M03对于刚刚初入职场的、热爱生活、喜欢科技年轻人的最佳选择。48小时已大定30000台就证明很多人喜欢这智能纯电轿车。作为一台小鹏G6 MAX版本的车主，必须购买MONA M03 580 MAX版本，原价15.58万加上其他补贴，价格降到15万左右，拥有国内唯一上线端到端AI智驾的MONA M03 580 MAX版本才卖15万左右，在全球绝无仅有。

以上是我的下定分享。最后祝小鹏MONA M03大卖。
@小鹏友 @鹏友大管家