小鹏G6来回皖南川藏线三天能耗大揭密，惊喜满满😎

#挑战何小鹏电耗#

👉上个周末自驾小鹏G6来回三天挑战了一把皖南川藏线，全程1000公里，途径高速，山路，国道，省道，乡道，无名道路，城市快速路，城区道路，全程五人满载+行李，全程开空调，全程的综合电耗还是非常惊喜的！

👉8.24苏州出发，高速到达月亮湾漂流，周边逛逛（多数是上坡路）当天行驶370公里左右综合电耗16.7kwh这个水平我已经很惊讶了，这是在最恶劣的条件下开出来的水平👍

👆当晚住宣城，在酒店附近搜索到小鹏超充站补能23度电，最大功率156kw27分钟满血复活，还是很快的。

👉8月25日出发去往皖南川藏线东入口，东入口进入，西入口出，全程270公里，整个行驶速度不快,道路狭窄很多会车的情况，另外前半段上山电耗接近50,后半段多少是下坡最低能耗在-10左右，最后当天的综合能耗13kwh，这是我没有想到的，这小鹏G6的能耗控制太牛了👍，沿途的景色也很迷人,小鹏G6的操控驾驭这种山路游刃有余。

👆当晚住在南京高淳，搜索酒店附近小鹏充电站补能，充电速度仍然保持在150kw以上，20多分钟满血复活。

👉8月26日准备往回走了，从高淳酒店出发沿路走了很多国道，省道，乡路，还有有名的溧阳一号公路，沿路玩了很多地方，走走停停，去看了田姐爱心树，东庐山寺，平桥石坝，全程到家310公里，电耗来到了新低12.3kwh，远远低于小鹏老师的13.2kwh。

👉三天行程满满，累并快乐着,既见识祖国的美景，又感受到了小鹏G6科技智能电车的魅力，超智能辅助驾驶,让驾驶越来越轻松，越来越
从容，超低的电耗和遍布各地的小鹏超充站让我无惧长途自驾游，全程两次补能共花费90元左右，来回路程1000公里左右，550 公里WLTP出发（公司充电0.3元每度，花了9元），最后剩余270公里，综合下来一公里0.099元，扣掉多余的270公里，折下来0.09元不到吧，总体的电耗表现相当优秀👍
@鹏友大管家 @社区活动小姐姐