作为一台扭力梁的车型，后排因为物理特性导致的上下方向的弹跳还是存在的，其实弹跳的力度不会太高，但是因为车身纵向高度的限制，如果身高超过1.8m的朋友坐后排还是会有点点容易顶到头的！不过相比于小鹏P5上的扭力梁，Mona在横向的摆动控制上做的好很多，基本感受不到横向的摆动，不会有P5那种软塌塌的很散的感觉，这一点是很不错的！
关于这次体验试驾车的NVH表现，这次感觉路噪和胎噪还是比较明显的，风噪倒是因为非无框车门所以感受不是太明显。不过官方也表示了，在正式版上市的时候会对底盘进行静音棉的加装，到时候的NVH表现一定是会比试装车更好的！
整体体验下来我觉得M03后排还是可以接受的，当然如果你是后排一年都坐不了几次人的用户，我觉得这台车可以无脑冲，前排无论驾驶还是乘坐都很不错！#M03首批到店# #长沙星鹏友车友会# @鹏友大管家 @杨光197653
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