小鹏提车12月真实感受

鹏友们大家好，我是Ryzen，提小鹏G6 755pro即将一年，提车时给自己制订了一个首年5万公里计划，眼看8月到来，一年之期将满，公里数还只有3.7万，于是趁着这次机会，开始了我计划已久的西藏之旅。
Day 1

从湖南道县出发，第一站我们来到了村超发源地，贵州省榕江县，此程经历了平原、丘陵然后一路进入云贵高原，全程430公里左右，G6能耗控制十分优秀，到达时，电量还剩百分之三十，在榕江充电的间隙，我们吃了个中饭，由于南网充电桩功率较低，于是在电量充至百分之90后就继续前往今日的目的地，贵州省边界金沙县。

到了金沙已是深夜，啤酒烧烤整起，吃饱喝足准备下一程。
DAY2-DAY4
第二日到达蓉城成都后休息整备了两天，顺便去参观了著名的广汉三星堆。

三星堆的震撼无法用言语表达，鹏友们通过图片自行体会，想去玩耍的鹏友建议微信预约晚场票（比较好抢）。
DAY5

今天全程赶路，从成都出发，途径雅安市-天全县-泸定县-康定市-雅江县-理塘县到达川藏边界，四川省甘孜州巴塘县，此段全程超700公里，中途只在雅安补充约百分之二十的电量，剩下都是一口气到达，不得不说，G6这续航能力杠杠的。
Day6-Day7

又是疯狂赶路的一天，途径芒康县-左贡县-八宿县-波密县到达林芝市，途中山川湖泊美不胜收，七十二拐拐的怀疑人生，G318西藏段大部分在修路，路况较差，因此加上途中在然乌湖充电和休息的时候，耗费两天时间到达林芝市，如果不着急的鹏友建议在波密停留一天，这里风景绝美。
DAY8

林芝-拉萨还剩四百公里，全程高速，由于睡到日上三竿，所以到达拉萨时太阳已经下山，但这并不影响布达拉宫的美。
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到达拉萨修整游玩两天，剩下的内容，下次再发。
小结：本次小鹏G6 755pro在进藏的3000公里路程中表现稳定，续航扎实，动力充沛，在高原的表现超过了绝大部分油车。