小鹏十周年，我的一年旅程

小鹏十周年，我的一年旅程

8月22日，我的小鹏G6迎来了它的一周年，小鹏迎来了它的十周年。回首这一年，我无数次觉得自己当初选择小鹏的决策是多么正确！

2023年8月22日提车钥匙拍照留念：

始于颜值
最早接触小鹏，是因为被P7的颜值吸引。那时我看到一辆非常漂亮的车，心想“这是什么品牌的车这么好看？”一打听，原来是小鹏。就这样，我开始关注这个品牌。随着深入了解，我发现小鹏不仅外观出众，智驾系统和续航表现也非常优秀，于是坚定了我要买小鹏的决心。最终，我等待到了G6的发布，这款车集合了空间、智能驾驶和续航等优势于一身，完全满足了我的期待。

2023年8月22日提车第一次走进小鹏交付中心：

智能汽车OTA魅力
在这一年里，我深刻体验到了智能汽车的魅力。提车没多久，小鹏就推出了一次重大OTA更新。那时，车友群和社区里的鹏友们在半夜就开车出去体验新版本。这就是智能汽车OTA的魅力，也是小鹏带给我的震撼。

2023年11月28日小鹏4.4系统OTA更新，车友深夜体验截图：

智驾是不可或缺的功能
目前，我的G6已经行驶了2.5万公里，其中近1万公里是在智驾系统的帮助下完成的。可以说，智驾已经成为了我日常生活中不可或缺的一部分。无论是日常通勤还是外出旅游，智驾都大大减轻了我的驾驶负担，让我体验到了前所未有的驾驶轻松感。

我的智驾数据：

最近，我和朋友一起自驾游，开的是朋友的车。没有小鹏那样的高阶智驾，我开了一个小时就感到非常疲劳，无比怀念我的G6。开着G6的时候，我只需轻轻拨动两下就能开启NGP，轻松享受整个旅程。相比之下，驾驶其他车时必须时刻集中精力，感觉非常累。

开着我的G6进行3000公里跨越几个省的自驾游：

在2024年这个特别的十周年，小鹏发布了新版NGP，从“全国都能开”到“全国都好开”。效果确实显著，现在连我们老家的四线小城镇国道上都能顺利使用NGP。期待小鹏的智驾技术越来越强大。

不输油车的续航
小鹏的三电技术也是让我惊艳的另一大硬核实力。续航不虚标，补能速度快，这是我最深刻的感受。小鹏G6作为一台4.7米的SUV，日常使用的能耗仅为13kw，这远远领先于其他品牌。续航的真实性和快速的补能能力，给了我们不亚于燃油车的说走就走的自信。

最近一次在小鹏快充桩的补能体验：

在这一年里，小鹏陪我早出晚归，穿越风雨，也见证了彩虹。我们都在不断变得更好。祝小鹏十周年快乐，展翅鹏飞，扶摇直上九万里！

#10年热爱# @鹏友大管家