盲猜一波🌸mona价格🌸

#小鹏MONA M03价格竞猜#
🤜首先给出自己的预测:
M03 485 plus版:12.98万元
M03 515 Plus版:13.59万元
M03 585 Pro版:13.98万元
M03 620 pro版:14.59万元
M03 585 max版:15.98万元
前言
MONA 03作为小鹏推出的全新品牌，它脱离于现有系列“单独成团”，它以新命名、新姿态、新战略，希望带动小鹏的整体销量。此前已经发布过，更是在近日公布起售不超13.59万的信息，再结合已知的配置，且需要与小鹏其他车型的差异化，做了上面的分析，瞄准的会是15万元家庭用车的市场。下面再说说具体的分析。
1、技术分析
（1）转向设计:小鹏MONA 03长宽高4780/1896/1445mm，轴距为2815mm，车不算大，但是从轴距来看也不小了，但它的转弯很灵活，单向打满用不了1.5圈，直角拐弯毫无压力，响应及时。另外，这台车的转弯半径只有5.3米，用一个半车道就能完成路口掉头。
为了实现这种“灵活”，小鹏的工程师想出了一种集成式前舱的设计手法，这样就让前轮左右转动的空间变大，其内转角能达到41.5°，结果就是带来灵巧的操控。

（2）底盘调教:小鹏在底盘调校上可是花了大价钱，专门请了来自德国、英国的专业团队调校。即使是一个前麦弗逊、后扭力梁的结构，底盘质感在同价位也是超强的存在。

（3）车身设计:号称全量量产的最低风阻车型，带来低趴帅气的车身视觉冲击的同时，也为它的超强能耗打下了基础。

2、竞品对比
（1）车机方面，虽然受限于价位，没有用上最新的高通8295芯片，但是8155芯片+16GB超大内存的使用也远强于同价位其他品牌的杂牌车机芯片。车机屏幕拥有88.5%屏占比，以及8.9mm的窄边设计，科技感拉满，用起来都非常顺手。

另外我觉得这块屏幕画质非常细腻，即使强光照射下，色彩显示也很正。问了官方才知道，它采用了800nit的高亮度，表面增加低反射层AR和防炫目AG的处理，还有85%NTSC的超高色彩还原度，所以能一直保持画面清晰生动。

车机系统拥有dock栏、卡片式快捷功能，还加入了多指的控制方式。它支持屏幕侧滑返回和多指扫动、捏合、上滑/侧滑，像iPad一样简单。
导航还有3D动态地图视野，满满科技感。

对比15万以下的其他车型，比如深蓝sl03，海豹07DMI这些，车机好用程度上真的拉开很多😂。

（2）智能化方面，一直是小鹏的强项。全车23个传感器包含的12个超声波雷达和7个摄像头，在基础的L2上小鹏MONA 03的表现还是十分优秀的。mona M03自动泊车能力堪称惊艳，在一台15万元以内的车型上实现的自动泊车功能已可以媲美20多万元的一线智能电动汽车。

其泊车能力覆盖断头路、斜向车位、无标识线车位，几乎可以实现可见即可泊，能停车的地方基本都可以实现自动泊车。

这一功能，其竞品车型ID.3、Model 3、⽐亚迪秦Plus EV、银河E5是根本不具备的。

（3）在空间上，M03也不逊色，首先是A级车的尺寸，接近B级车的车内空间，二排空间比Model 3要更为舒适，腿部空间更有支撑感，另外后备厢和二排座椅倒下后能实现621L的组合，极其能装。
老实说，我作为一名G6车主都羡慕了＼(`Δ’)／。

（4）外观上，车身低趴帅气，据说m03的风阻系数只有0.194cd 真的秀，一上市不得超过下面这些车型？发布即巅峰呀。

3、探店体验
在去售后店维保的时候，发现m03已经到店了，就去看了下，总的来说，可以作为年轻人的第一台车！
（1）外观上，给我很惊艳的感觉，侧颜非常帅，溜背轿跑，开出去估计能吸引不少目光。车大灯别具一格，车前主动进气格栅，这玩意出现在跑车上比较多，没想到m03居然也有，不愧是风阻最低。

（2）内饰上，进入车内，映入眼帘的还是小鹏一贯的中控大屏设计。整车内饰的用料比较平淡，并没有使用某些高端的真皮或者木饰材料，而是直接使用了环保的搪塑材质。我试驾的是浅色内饰版本，看上去有点过于素净的感觉，还是推荐选择深色版本。全车座椅没有采用华而不实的一体式整体座椅这点给好评，另外，氛围灯也比我的G6好看呀。（哭晕在厕所里😭）

总结
小鹏MONA 03在低价前提下，在车身底盘、外观和智能化层面花了足够的价钱和心血，它的上市应该可以将小鹏品牌目前停滞不前勉强破万的月销量推进一大步。目前来看，正式上市起步价配合预售3000预定金优惠，拉到12.68万元，性价比非常高，应该月销量可以冲击七八千水平了。
最后祝mona大卖，小鹏越来越好，车主也就跟着越来越好。

@社区活动小姐姐