G9电耗体验——续航焦虑？杞人忧天！

#挑战何小鹏电耗#

我选车首要考虑机械素质，G9这低能耗和扎实的续航达成，的确是惊喜！！

一、市区能耗：13-15
测试了几个路段，大家可以看一下数据：
1、8月9日：福州台江——福州仓山，14KM，电耗13.8，气温31度

2、8月16日
（1）福州仓山——福州鼓楼，13.2KM，电耗13.9，气温27度。

（2）福州鼓楼——福州仓山，16.2KM，电耗13.8，气温27度。

3、8月19日
（1）福州仓山——福州鼓楼，13.3KM，电耗14.5，气温32度。

（2）福州鼓楼——福州仓山，12.7KM，电耗14.7，气温33度。

市区的能耗就14-15，续航达成率100%，充满电570KM，市区随便开！

二、高速能耗18-19
1、8月11日：福州——潮州，450KM，气温33度。（5人+行李满载）
（1）出发表显：555KM（车机提示无法抵达）
（2）抵达表显：18KM！！！
（3）能耗：19.4
（4）续航达成84%

无需充电，福州到潮州，期间还在2个服务区休息不下电！！

2、8月13日:潮州——漳州东山岛，111KM
（1）出发表显：442KM
（2）抵达表显：313KM
（3）能耗：19.1
（4）续航达成86%

8月福州至潮州的高温，让G9的能耗提升不少，达到了19，续航达成率仅85%左右。

5-6月天气怡人时，续航达成率甚至可以达到101%！

3、4月30日：福州——南平延平，192KM，95%高速。
（1）出发表显：435KM
（2）抵达表显：230KM
（3）能耗：忘了看😓
（4）续航达成93.7%
4、5月4日：南平延平——福州仓山。204KM，95%高速+三环
（1）出发表显：513KM
（2）抵达表显：312KM
（3）能耗：17.5
（4）续航达成101.5%
上述3、4行程即为4-5月气温未达30-40时的续航达成，能耗低的可怕，续航达成甚至能达101%。

5、另大家可能会担忧，这都是20度以上的气温的续航达成，如果冬季低温续航是否拉胯？

之前整理过冬季的续航达成，表格附上，

续航达成也有90%+，看来这次去潮州的85%续航达成，的确是G9续航达成值的下限了~


三、关于补能：
G9能耗低、续航达成扎实，这毋庸置疑了。大家可能又关心补能速度。
给大家看看2次补能的数据，
1、高速11分钟补能100KM。

2、500v充电桩补能，前10分钟能1分钟4度电，20分钟补能378KM。

大家看看这补能速度：

四、总结：
1、市区14-15能耗，续航达成100%
2、高速17-19+能耗，续航达成85%-101%，满电450—550km。
3、高速补能11分钟100km；快充桩1分钟4度，20分钟378km。

如此超低能耗，超快的补能速度，谁能挑战？！鹏厂这技术是真牛！👍

@鹏友大管家 @社区活动小姐姐