我的小鹏G6，能量满满！

我有了家庭之后，为了老婆和小孩，我变成了跨城通勤族的一员，我持续这样的时间已经有4年之久。在这之前，我一直使用的是一辆本田XRV的油车，每天往返在泉州和厦门之间。
在今年，老二的即将诞生，有了想法把自己的油车升级一下，以便之后一家四口的出行，又要满足我通勤的方便。小鹏G6成功的进入了我的视线里面。
我是今年8月初拿到G6，前前后后已经持续开了3周左右，我只能说，相比之前的油车下来，整体的感觉只的是让我一个字：爽！

能耗、续航表现：这几周的续航表现，能耗表现，真的让我相当的惊讶。我的通勤距离，差不多有70公里左右上下，其中的高速路段上有近40公里。有可能刚开始自己用开油车的习惯，前几次的使用能耗都在12.5~13KW/100公里左右，第二周开始，能耗基本都可以保持在12~12.5KW/100公里，有时候还可以低于12KW/100公里。但在这周，有遇到下雨天气，通行的能耗表现在13kW/100公里上下，就算如此，相比我堂弟买的蔚来，我的表现都比他高上太多太多。续航上，充到90%，wltp的续航是553公里，我跑到电量只有20%左右的时候，都比表显的多跑出30~40公里的里程。

通行成本、充电：在这之前，我一天油车的通行成本都需要在110左右，现在就算上高速费用，一天下来，也就40块左右（我这是有家充的情况下，为了更方便于自己，我也安装了小鹏的家用充电桩）。
我也有过到外面充电的两次经历，都是早上7点钟左右，充到7点半，直接去上面，56度左右的电，基本半小时就结束，费用也是35块上下，小鹏的自营充电桩，也是体验感满满。

智驾体验：有时候高速路上，我也开始去尝试使用小鹏的辅助驾驶，在相对车下的情况下，整体表现下来，可以解放的我右脚，我只需要注意前方就行。而且也有偏移提醒，在这之前开油车，确实我也有发生过疲劳驾驶的情况，在这种情况下，可以保证驾驶人员的安全，这让我非常的满意。我买的必竟是755 pro版本的，城市的智驾就没有机会去体验了。
这一辆车，给我现在的通勤和家庭活动带来了很多便利，也感谢当时介绍我购买的腼腆的销售小哥，如果不是你的推荐，我还真有可能错过一辆这么不错的G6！
小鹏汽车，加油！！！#挑战何小鹏电耗#