行程：北京-潍坊-蓬莱-烟台-威海-成山头-济南-北京
能耗：全程2100公里，耗电515度（包含全程哨兵模式耗电37度），冰箱白天开，部分景点空调一直开着，全程NGP设定130（最高也就只能设定到130）
前七天的能耗
第一站：北京-潍坊，中途充电两次，实际一次就够
第一次🚾，看到有理想充电桩就试了下，2C可以跑到180kW，5C不对外
第二次充电：午饭，本着不浪费时间，就充上了
吐槽滨州服务区，出京方向餐饮不开，只能到对面进京方向吃饭，桥洞不让车走，只能顶着太阳走过去，吃饭回来看到有私人关系的皖牌拿着钥匙开了桥洞铁门开车过去再把门锁了，严重鄙视滨州服务区
潍坊：本来就不是旅游城市，强烈不推荐旺季来
鲁菜踩了大众点评的坑
风筝广场没啥意思，一点点夜市
风筝博物馆不大，都是外地带孩子来的，停车场排不进去，路口堵了也没人管，右转+直行车道排队等待还被当地车敲窗户
第二站：蓬莱
海滨公路车都停到了人行道上，混乱得很
第二天一早去了欧乐堡海洋世界，1000辆的海洋世界停车场早早的被去长岛的车占满了，只能停到山上去，再顶着太阳走回海洋世界入口
到了金沙滩，秩序和环境才像个样子，对得起4A景区
养马岛，电动车确实不少
早八点到晚八点交通管制，除大巴、运营车辆和订了岛上民宿的意外不能自驾上岛
去刘公岛的船上，三层甲板另外收费10元/人
那香海，此次行程第二堵的地方，第一堵是布鲁威斯号。不如去旁边的逍遥湾，人少且没有过度开发
神雕山动物园，全程4km山路，没岔路，耗时六个半小时
回程1:成山头-济南
计划潍坊西补能，但中途看到服务区国网和山高的桩都是满的，下高速充电，刚飙到140kW边上来了辆比亚迪秦，电流直接被抢走😡功率直接掉到60多，比亚迪反而到了80多
不知道是往济南方向车多还是大家都赶着16:00涨价前充电，16:00后1.5变2块
等我充完上高速经过潍坊西时候看到国网、山高的充电桩全部空闲😓
回程2；济南-北京
NGP设定时速130，满电出发到家电量10%
总体来看，这次全程畅通，都顶着限速的110%开，加上气温高，开着哨兵、冰箱，能耗明显要高出之前清明假期出行，但都在合理范围内，400公里也算是自己实测702的兜底续航了，高速100和120差别也是很明显的
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