智驾好伙伴，我选MONA M03！

8月1日小鹏MONA M03终于揭开了他的神秘面纱，全面开启预定通道！真的有些按捺不住内心的激动，第一次从鹏友口中听到他的名字，便知道了他是一款非常适合年轻人的智能好车，展车到达门店后也第一时间赶去静态体验了，无论是外观还是乘坐体验，给我的感觉都非常棒👍🏻

外观方面，1.31的黄金宽高比、479mm的超低重心，让MONA M03呈现出极致低趴宽体轿跑姿态。

外置主动式进气格栅，通过整车优化，实现了最低风阻Cd0.194，续航提升60km+，以实力创造了全球量产纯电掀背轿跑风阻系数的记录，高颜值、高性能，怎能不打动年轻人那颗渴望自由、追逐速度与激情的那颗燥动的心❤️

MONA MO3不仅车身造型优雅，车灯设计方面也追求极致，头灯组采用“010”分体式三维空间设计，拥有超高辨识度。300颗LED灯珠，夜晚亮度更高，个性十分鲜明！

前排智能电动座椅，可实现后排无人，副驾一键70%比例放倒;后排有人，一键50%比例副驾前移，后排乘坐更宽敞。搭载通风、加热、记忆功能，乘坐更舒适，用车更智能。

MONA M03搭载23颗感知传感器，标配L2级智能辅助驾驶功能，搭配SR驾驶环境模拟显示，实时还原周边真实交通环境，协助驾驶者更直观、准确判断驾驶环境，以智能保证驾驶安全！

车机使用高通骁龙SA8155P芯片，拥有16G运行内存，128G存储空间，实现从车门开启到车机准备就绪3s内完成，操作顺滑、指令执行迅速不卡顿，车内四音区识别，不管是前排还是后排，都可以实现语音控制。

车机还新增了一些有趣的小游戏，比如木鱼小组件，无聊时在屏幕上与车机互动盘手串，真的非常解压！

MONA MO3还拥有同级最小5.3m转弯半径，无论在狭窄街道还是快速转弯，都灵活自如，这也大大缓解了许多新手司机的驾驶焦虑。

新一代C-EPS转向助力系统，可转向手感自定义，低速轻便、高速沉稳、手感丝滑，超快响应，超车变道不拖沓，为渴望激情的驾驶者带来更有趣、舒适、智能的驾驶体验。

制动系统方面，前通风盘+后盘式刹车，采用BOSCH IPB智能集成制动系统，制动响应时间减少2/3，制动控制更加及时，在体验驾驶乐趣的同时用心保障鹏友的行车安全！

作为G3老车主的我，对于小鹏汽车无论是车辆品控、还是补能便利都充满信心，同时也期待能有更好的驾驶体验，所以决定为自己预定一台M03，下定后心里又多了些许期待，期待早日与MONA一路驰骋、更期待与鹏友们在路上的完美邂逅！😎#小鹏MONA M03开启预订# @社区活动小姐姐 @鹏友大管家