免费充电最终治愈了续航焦虑!

头像
胡扯车
P7
12-18 08:27

之前在一篇帖子中谈到了续航焦虑的事情,我认为续航焦虑其实就是能耗焦虑,主要原因就是额定的能量没有跑到应有的里程,因此要频繁的充电。然而这一切遇见免费充电就全都不用谈了。

燃油车能够走多远主要并不是看燃油车能拉多少油,而是看加油站能建到多远,其实电动车也一样,电车能走多远,最终还是取决于充电桩建多远。

下面分两个场景谈谈: 1.城市用车 我想城市用车是我们广大用户最主要的用车场景,解决了城市用车的烦恼,就解决了我们百分之八十的烦恼,对于电车来说,城市有足够的充电桩,并且是免费的充电桩,而且数量越来越多,那我们根本就不需要担心能耗和里程,我们只需要任性的跑,任性的充就完事了,我想大家担心的是免费充电度数太少的问题🤫对于城市用车场景来说,免费充电绝对是续航焦虑症的一剂良药。

2.长途跨地域用车 其实这个用车场景并不是特别频繁,当然,我所说的都是针对大部分的车主,对于那种一年开15万公里的我就不说啥了,目前其实存在的问题主要是充电桩少和不免费的问题,如果有一天我们高速路服务区的充电桩也能免费充电,那就太棒了!因为与燃油车比我想你愿意花一点时间等待充电,并且我们从充满电到跑完也该休息一下了。用这个休息时间免费充个电,岂不是两全其美。

最后再谈谈我前两天跟一个燃油车主争论的问题。他说燃油车加油几分钟就可以搞定,电车充电至少也要一个小时,现在我可以这样说,没错我们充电时间或许永远也不会跟加油时间一样短,因为我根本不需要去加油站,我的车停在家里就能充电,停在车位就能充电,我需要用车的过程根本不需要充电,其实我在行驶过程中节约的时间更多,另外加一箱油几百块钱,我充电免费,我是不是可以碾压燃油车呢。 其实智能电车与燃油车完全不是一个东西,从能源结构和发展路径都是有着质的差异,因此也带给我们很不一样的体验,随之而来的就是用车习惯的变化,我们不能用燃油车的心态和习惯看待和使用电动车,我们有自己的习惯!

大家谈谈自己的看法,交流交流。

imageimage
精彩留言 (5)
查看其它回答
  • 头像
    听風陌路
    G3
    12-27 17:54

  • 头像
    鹏友1061077
    P7
    12-26 15:25

    我的p7 12月19号定的,不懂年前是否可以提到车子。

  • 头像
    蔚来有理想的鹏友才会快乐
    G3
    12-25 14:36

    选择小鹏都是有一部分看重的免费充电,其实我也是,都是下定之后才知道我们这没有开通免费充电,有点小失落,不过我相信再过一两个月也会开通的,也希望大管家多关注西北部的免费充电桩问题,

  • 头像
    子健。
    12-24 21:55

    可惜我不是第一任车主,用不了免费的电

  • 头像
    星辰总在闪耀
    12-23 23:49

    希望不久,梅州兴宁也能搞个小鹏汽车网点。