#男女购车关注点# 先说个个人的主观结论，男性购车更看重品牌和性价比，女性更看重品牌和颜值，第一位都是品牌因素，区别在于很多男性会主动去关注品牌车型的销量、技术、性价比、参数、路人口碑等信息，会有一个主动的过程，更容易形成自己的主见和判断；女性稍微弱一点，车子对她们而言主要是代步，条件好一点还要作为社交价值，而且更多的是被动的从身边或者社媒上接受信息，相对容易从众和跟随主流的选择。
就拿前段时间最出圈的小米SU7来说，上市前大家一个是对销量预期非常悲观，全网玩梗“军儿，收手把，外面全是XX”，甚至有一个博主好像还被小米起诉了，原因就在于根据披露数据，产品的技术没有领先友商，并且颜值抄袭保时捷，虽然有品牌流量加持，但是从理性分析，只要大家不是傻子销量就不会起来。可是从图1-图2的男性用户购车视角可以看到，小米品牌已经深入人心了，用户心智和品牌信任度已经建立了，第二步再通过雷军高超的发布会技巧，哪怕是稍显劣势（相对于同级别友商的拳头产品）的产品功能和技术储备也能让圈内外人一致认可小米的产品力，即使稍微分析，很多确实是供应商定制或联合研发的技术，也并没有落后太多，“小米技术并不差，甚至很多领域还是领先”的念头已经让一大部分的男性用户接受了。至于价格，确实不够卷，但是第一台车，小米的产能也并不够，还好国民品牌加持下，一天卖掉了一年的量，品牌能量加持，恐怖如斯
同时小米意外的俘获了一大票女性用户的芳心，从图3-图5，雷总和单个女性用户的视角来看，主流审美还是对的，颜值果真是第一生产力，哪怕男性用户再喜欢性能车，颜值太丑也是会劝退的。（这一点G6真的太吃亏了，前脸有点激进了，有点偏离主流审美）
最后我想说，小鹏应该也是从中总结了经验了，MONA 03的一张牌打的就是颜值，确实颜值不错的，网上一群小黑子叫的凶，说底盘问题智驾不高级的，没几个是意向客户真正会买车的，至少前脸颜值这一关，身边大部分人都是认可的，就看价格是不是能配上产品力，给鹏子来个火箭加速，月销上2万了