十年热爱,智驾相待‖与鹏同行,探索不止!
#10年热爱#
大家好,我是鹏友波波。
由2020年6月7日在上图的极智体验营体验了小鹏P7后现场下单订车,到7月23日正式提车开始,从此成为鹏友...
当然,在此之前也用过其他车款。这里选购P7的核心原因和绝大部分鹏友都一样:颜值高、智能化程度高。
作为第一批P7车主,当时NGP还未OTA上线。但ACC+LCC已经在高速上很够用了,加上自动泊车实在惊艳,当时绝对的是国内领先的自动泊车体验!
(2020年11月15日,200台小鹏P7于广州海心沙挑战吉尼斯世界纪录,挑战成功!我的P7也是其中之一台!)
(2020年11月21日,鹏翼门亮相,鹏友会组织鹏友打卡广州车展)
(2020年12月7日,广州塔下潮车出墟车尾箱集市活动)
当时2020年时,小鹏汽车的用户文化是用心交鹏友,随着P7的交付越来越多,鹏友会和鹏友时光都组织了不少有趣的活动,能认识到不少「智」同道合的新鹏友,十分有趣。
(2021年4月9日,小鹏超充站破千-车主交流会)
(2021年8月21,鹏友时光夏日派对,P5亮相)
(2021年9月12日,广州花地湾生活馆鹏友脱口秀活动)
(2021年9月25日,鹏友时光-小鹏汇天海鸥岛基地露营活动)
PS:当晚还有鹏友的神秘求婚仪式...
(2021年10月28日,番禺天河城门店,新鹏友见面会)
这一年鹏厂展开X-Moment行动,「与鹏同行,探索不止」也成为这一阶段的用户文化,这个理念也是我最喜欢的,代表了小鹏汽车与用户的探索精神。
(2021年10月28日,X-moment贵州站)
(2022年10月16日,X-Moment三亚站)
另外,我挺喜欢参与那些关于运动的活动,除了当时经常去打的鹏友篮球队,还有尤其是那些小众运动~
(2021年9月2日,鹏友时光-广州鹏友夜跑活动)
(2021年11月25日,小鹏D1M运动拳馆体验活动)
(2022年7月21日,鹏友团体健身活动)
(2022年8月19日,夏日晚风极限飞盘)
也有幸参与过两款商城产品的素材拍摄(还在商城上架中,有需要的鹏友可冲!)
当然也有鹏友问起:为何经常参与活动?
首先的确是心之所向,真心喜欢且积极参与。而且我觉得用户文化体系建设并不只是一个口号,要有实际的策划和执行者,当然也要有用户去配合,甚至到了一定程度去共创。
无人知道这个新势力品牌的用户文化是怎样的?那何不积极去正向参与呢...努力让它成为你心中所想的模样!Just Do It~!
(2021年11月28日,参与X-Walker志愿者,初见G9)
(2023年5月20日,徒步小分队-香港麦理浩径净山徒步活动)
(2023年6月3日,「智驾熟了」小鹏G6抢先试驾会)
(2023年6月29日,小鹏G6发布会)
(2023年9月10日,为期大半年的小鹏公益-绿色家园「青年UP创益营」总结)
(2024年1月1日,广州塔下,小鹏X9发布会)
由于对各种新势力品牌和小鹏汽车的了解都挺深入,也是影响了一些有用车需求的朋友,购买了小鹏汽车的产品。
自己也因为空间需求、智驾需求的变化,在2022年12月7日提车了小鹏G9,使用至今!实在好评,G9真心好车!
这十年来,尤其是最近几年,小鹏汽车面临很多挑战与调整。
例如可能因为销售压力太大,活动变少了,我认为这是可以理解的。参与活动多少并不能决定到我是否热爱这个品牌,而且我也会和一些志同道合的鹏友、同学一起自行组织露营、狼人杀、飞盘、徒步净山活动等等,其实这样更能把自己真正热爱的活动延续下去。
另外从我一开始选择小鹏汽车开始,就知道它并不是像百年车企那样各方面都很成熟,这也不是我的要求。
本来新势力品牌+纯电路线就是难上加难,而且一直铺设品牌充电站、做好三电与能耗管理、始终坚持智能化,都是不容易一直坚持下来的事情!
我认为小鹏汽车与何小鹏大师兄在这里有自己的思考和坚持,做难且正确的事。
一正如造车质量,技术一直在提升,质量总体是提高的状态,成本在降低且惠及新鹏友;
二正如品牌更清晰的定位、精神、愿景、使命:
品牌定位:未来出行探索者;
品牌精神:勇于探索;
品牌愿景:探索科技,引领未来出行变革;
品牌使命:用科技为人类创造更便捷愉悦的出行生活。
三正如OTA频率,正体现该智能汽车车企是否有花时间人力、物力、财力去做好智能化的负责任态度。
我是觉得只要小鹏汽车能一直保持进取的初心、一直进步,这就是我热爱的新势力汽车品牌。
我是鹏友波波,只要小鹏汽车一直保持进步,那我肯定会随着成长而不断变化的用车需求中,继续购买小鹏汽车的产品!
在此感谢所有遇见过的鹏友、同学,可能大家都有不同的角色和阶段。但有这样与你们的共同经历,我才有这么精彩的回忆,有这样的机会才能描述出来。谢谢!
图片有限,不能详尽。鹏友们同学们,我们线上线下见,一起分享彼此的热爱故事。
十年热爱,智驾相待‖与鹏同行,探索不止!
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