遇上最牛车主和最牛拆车活动,我对G3和小鹏更有信心了

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京鹏汇🇨🇳飞翔安德烈
G3P5Reserved
12-17 00:07

上周看到社区有拆解G3的活动,招募现场观众,抱着重在参与的心理报了名。谁知道第二天接到了工作人员来电通,知我去天津现场观摩拆车,真是走了狗屎运。

话说官方给我报销火车票和食宿,但是我觉得天津没多远,既然是参加小鹏的活动,还是开我的小p最合适,于是提前晚上充好电,464km续航,第二天早上出发就只剩405km了,北方这天气真的是对电池不友好。 早上九点出发,一路开启辅助驾驶,135公里,两个小时左右就到了,续航还剩200左右,这电耗算很满意了。 到了天津汽车研究中心,遇到了天津和河南的车友,非常亲切,京津一家亲。

趁着午饭后间隙,墨镜哥和Jesse大星子开车陪我到附近的小鹏合作充电桩充上电,这下回去妥妥够了。

回来时候拆车活动已经开始,在这也终于见到了传说中的最牛车主,用不到一年把一辆520开出了十五万公里,而且只保养了一次,一次?确定不是垃圾桶捡来的?😂😂😂,主持人连同在场的观众都被惊到了,更加神奇的是这辆车除了外观磕碜点,居然还能够正常的行驶,佩服车主的同时也给侧面证明了g3的质量是十分可靠的,这与部分人眼里对新势力造车的看法大相径庭。

左一就是车主,绝对的狠人

主要的部件已经拆下,可以直观的看到车辆的使用情况,说实话,真有点惨不忍睹。

底盘也有过一次严重的剐蹭,车主也是今天才知道,心是有多大…

主持人展示减速器的使用情况,虽然仍旧可以使用,但由于缺乏维保更换,润滑油全都变质了,这对车辆的电耗会产生影响,所以定期的维保是一定要去做的。 与主持人的互动中我也提出了我关心的问题,这俩车目前电气化部分的老化和损耗状况怎么样,特别是电机和电控部分,主持人也通过实车的拆解做了答疑。

从拆解情况看电控和电流转换器整体状态还都较好,车机的电路板上都会有三防的涂层,比家用的耐久性能会好很多。

这是g3的动力装置,电机

这台G3的车主用极限的使用,向我们证明了G3的抗造能力着实了得,可以考虑改名叫小强G3。 拆车活动让我对电动汽车的构造和原理有了更深入的认识,也对小鹏的质量更有信心了。同时还结交了天津和来自其他地区的鹏友们,收获颇丰。

活动结束已经五点多,坐上Jesse大星子的车,迎着夕阳回到充电站,我的小P已经满电回血,在天津也喝上了自家免费奶,还是狗不理味的,真香… #拆解G3# #冬季用车Tips# #小鹏汽车G3#

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精彩留言 (5)
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    疏楼听雪
    G3
    07-19 19:16

    @调皮小P友 来围观一下吧🤣🤣🤣

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    京鹏汇🇨🇳陈长生
    G3P5Reserved
    12-20 14:07

    干货满满啊

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    炸机小王子
    G3
    12-19 12:17

    不错不错

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    影子张
    G3
    12-18 12:41

    电池衰减怎么样呢

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    小楷
    G3
    12-18 11:56

    每天怎么跑的啊!