十年热爱，有我的这三年

#10年热爱# 2020年，小鹏P7上市，成为了中国第一款真正意义上的【轿跑】，而彼时大多数的国产新能源品牌，只有逼仄的网约车和家用SUV可以选择，对于当时的一名热爱驾驶、热爱新鲜科技的年轻人而言，这成为了我仅有的选择。

很多现在提车的年轻人们可能不知道，以前开车是必须要带钥匙的、要挂P要启动要熄火的，没有哨兵模式没有远程控制，而曾经买电车是会被嘲笑的，还有小白鼠、韭菜的外号，直到现在才有改观。

而小鹏在内的新势力品牌们，告诉我们什么是智能电动车——在2020年我可以用语音连续操控P7各种功能、下车后放心走人让它自动泊车；

2021年P7高速和高架辅助驾驶就已经可以自动变道超车上下匝道；

2022年小鹏G9充电效率突破5分钟200公里；

2023年小鹏进入了无图自动驾驶时代；

2024年价格也不再是选择电动车的门槛，mona03甚至把辅助驾驶带到了十万元价位......

这些是小鹏技术发展的一些亮点，而如果你在2022年选择了一辆油车并且没有换车，那么这些日新月异都和你无缘。

幸好那年我还年轻，才能让我至今依然年轻，依然对新鲜的、潮流的事物保持热爱和支持，不过四年时间过去，P7仍然是我最喜欢的一辆车——铁打的颜值、依旧抗用的智能化细节，好开又好玩，这些就足够了~