最早认识小鹏是从G3开始的，如果没记错，应该是2018年，那时的我还在一家4S店，虽然在汽车4S店，但是对油车的发展太慢，让我不屑于开车，更何谈买车，因为我喜欢上车就睡。
我的脑海中的车就是必须把手机和平板安装在车里还能自己说话，就如同霹雳游侠中的KITT,就在看到G3那刻我还是心动了，后来联系问了一下价格望而却步，毕竟几千元的工资……
就这样过了几年，父亲有病去市里诊治，闲些时候，陪父亲去看购物广场，路过一家小鹏商超店，我和父亲坐在外面的椅子休息，我一看P7我跟父亲说 你看这车漂亮吧？父亲说 挺好的，多少钱？ 我说 可能要20多万，咱家买不起。 父亲说 确实挺贵，你想要也能买的起，当时的我也并没在意，虽然P7的外观特别是贯穿灯的感觉和霹雳游侠的KITT很相似，反对于我那是遥不可及的，后来因为上下班通勤的问题，最终走向了漫长的学车道路。
在2022年的时候，驾照已经进入科目三，在权衡P7和P5 的硬件配置后，在众多的反对声音下，我毅然选择了电车小鹏P5,当然这也是父母的大半辈子积蓄的一部分，心想这可能是我第一辆车也是最后一辆车。
只因为P5有激光雷达，希望有一天我的上下班他可以自己开。我的朋友陪我去提的车，对方向盘满意，辅助驾驶他是惊喜，但并不看中。在当时来看P5非常友好，我从驾校的破车下来，直接上新能源，简直不要说太爽了。一次离车泊入车位，更是把一众工人看傻了。好景不长，当我看到算力的不足，最担心的事来了，小鹏决定不对P5 进行升级天玑，更不用说以后可以在家门口NGP，最后补偿了2万抵扣券结尾，当然今年何总也说p5明年也会升天玑。对于P5总体来说还算满意，也算实用的一台车。
给了2万的置换券后，我就寻思补偿个3万换个P7i，直到23年10月和母亲商量多次，最后同意，朋友建议我G6,销售也建议G6，偷偷的说小鹏把能上的技术全上了，p7i技术相对还差一些。但是p7i的颜值我是喜欢的不得了。G6真的太丑了。我在小鹏4S店坐了一上午中午饭也没吃，最后下午一点多，选择比较丑的G6，但他很实用。
先说说我对小鹏不满意的就是客服和一些政策问题。第一定金的问题，不买不退，在别家买小鹏也不退，不知道是不是就是我的错，但我就是不理解这个问题。第二客服的问题，有问题，客服只会机械回答，要不换个说法答复你，反正就是不解决，当时心里很烦，感觉比起广汽本田这些成熟的客服体系，还是有差距的。第三2万的券纯属套路，我看了二手行情也就是官方二手车+2万的券的价格，我感觉我对小鹏一心向往，小鹏对我们很…… 希望小鹏能提升对客户的形象，以前在4S店旁听过，一定要维护好品牌形象，否则，可能一传十十传百的，品牌形象下降。
G6的到来，动力的提升，让我超车很有信心。XNGP的来到，让我真正感觉到了自动驾驶到来的前照，我的通勤路线现在接管为个位数，虽然部分特殊路线不能用，相信将来也会逐步完善。
小鹏这个品牌我是很支持的，从名字来看接地气，有什么不妥？何小鹏的UC浏览器陪伴着我第一部Nokia5200，因为就他的浏览器好用。另一方面何小鹏是一名技术出身的缘故，本人也是IT出身，对雷军、何小鹏这些技术大牛也是很崇拜的。我认为我选择小鹏符合我的调性。
最后我对小鹏的建议，其实在小鹏体系中，截止目前，最好外观的两台车我认为是P7i和G9,其实G6不应该是这样，你只需要把G9 套壳下来，那么G6就会原地起飞。P5如果套路P7销量也会很好。接下来你可以尝试一下这个建议，最后，祝福小鹏接下来的10年能够扶摇直上九万里。@何小鹏
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