10年之后继续做鹏友

#10年热爱##我的小鹏G6马上就要2万公里和1周年的了，正好还赶上了小鹏10周年，那可不就是喜上加喜吗，这是一个非常有纪念意义的时刻，值得留点回忆。

其实以前我没有买电车之前，也是对小鹏这个品牌不是很了解，只知道中国现有新势力造车的“蔚小理”非常的厉害，生产的汽车不输“BBA”。自从有了换车的念头的时候，才算真正关注汽车圈了，这一看不要紧，汽车的品牌以及驱动方式正是五花八门,什么纯电、增程、插混、还有其他自母的“HI4、DHT、DMI"什么的吧我都搞蒙了.之后看的越来越多，也就慢慢对新能源汽车有了一定的了解，对国内目前各个品牌的新能源汽车的优劣势也就越来越清楚了。

对于小鹏这个品牌的了解其实也是偶然的机会，以前见过蔚来和特斯拉，一直对小鹏这个名字不是很感兴趣，总感觉不太好听，直到小鹏G6上市前的推广造势铺展开来，我才逐渐了解到了小鹏汽车，翻阅了一下资料，原来小鹏汽车以前也算是造车新势力中的佼佼者，销量和口碑一直都是很不错的，而且明星车型小鹏P7的颜值拉满，一直深受年轻人的喜爱。G6的发布无论是从参数以及各项指标来看都是那个时期新能源汽车领域里的标杆，前后铝一体压铸车身、全域碳化硅800V平台、前双叉臂后多连杆悬挂、铝合金车身、全新扶摇架构、超强的辅助驾驶系统，以及比较前卫时尚的外观，这些都是打动我们成为首批盲定车主的软硬件指标。随着新能源汽车圈的不断内卷，现在车型的更新迭代是越来越快了，这1年的时间各家车企都在堆料拉配置，你有大沙发那我也必须有，你的屏幕15我就给你16的，你是2块屏幕我就给你上3连屏3，真是茫茫车海难寻自己的爱车呀！但就目前来说小鹏G6还是非常能打的，开了1年什么毛病都没有，非常的省心，尤其是续航的表现很扎实，这点我是非常满意的，最不满意的当然是官方降价2万这一点，当然厂家也有自己的难处，现在都这么卷了都在降价，小鹏还算是降价不叫小的1个，我们也就不要求什么了。

其实至今为止我还是保持着对小鹏的热爱，尤其是大众和小鹏的深度合作以后，只要有人问起我的车，我就很自豪的告诉他小鹏汽车的技术被大众汽车购买，现在的大众新车要使用小鹏的技术了，你说小鹏的造车技术能不是遥遥邻先吗？

小鹏汽车也是一声不吭地埋头搞技术，随着一次一次的OTA升级，现在小鹏基本上可以说1个月给你换一辆新车，一次次的更新带来了一项项的技术升级、一项项的体验升级、一项项的高阶辅助驾驶能力的提升，这些都是大家有目共睹的变化。我的这辆车也由原来的的偶尔会在某个特殊路段让小P帮我开一下，感受一下自动辅助驾驶，变成了现在只要一上车就想开启辅助驾驶系统，让小P帮我开车，我和小P开心的聊聊天，不得不说现在介入人工智能的AI小P是越来越聪明的，它不但能够听懂我们的话，而且说话的能力越来越强，智商和情商都越来越高了，我们全家都喜欢在车上和小P聊天，渡过愉快的旅程。

小鹏汽车的不断进步，不断的创新，给我们的生活带来了非常大的变化，让我们体验到了前所未有的智能驾驶体验，让我们的出行更加的便捷更加的安全，也让我们开车变得越来越简单、乘车的体验越来越舒适。相信随着小鹏汽车的不断创新升级，一定会给我们创造出更多奇迹，会给我们带来更多更先进的出行产品。祝愿下一个10年小鹏继续创造辉煌，我们也会一直保持热爱、一起见证奇迹的发生。

小鹏这1年陪我看了山山水水、走过来风风雨雨，也是我最信任的伙伴，分享这一路看过的美景。