正确的补能就是对电池最好的保养

#我的夏季充电小妙招#

⬆️进入夏季，明显感觉充电频率比之前多了，细细想来，不是因为行车能耗高了，主要是空调开的多了，用车前的15分钟极速降温，上车就是18℃，五档风量，座椅通风开启，外面炎热的天气，车内温度永远不会超过26℃，那么充电多了接下来的三个话题一定是绕不开的;
👉补能安全
👉电池保养
👉补能经济性

⬆️补能安全性是首要考虑的因素，夏季室外温度大多数时间会超过40℃，车内温度可能会超过60℃，高温对充电安全是非常不友好的，那我的做法是:
1.车辆跑完长途后，电池会发热，不要急着充电，最好把车辆停在阴凉处1个小时降温后再充电。
2.充电桩尽量找有遮阳棚的，避免在充电过程中高温暴晒，导致电池内部元素不稳定。

⬆️电池保养的好可以延长使用寿命，尤其夏季高温条件下，正确的补能非常重要。
1.对于市面上的所有型号电池充电千万不要完全把电池的电全部用完，长期这样会让电池内的元素不活跃，导致电池容量衰减，这是不可逆的！！！
2.对于三元锂电池每次充电不要充到100%，我一般充到90%(小鹏推荐最优充电比例)，对与磷酸铁锂电池没有特殊要求。
3.充电选择快充还是慢充对电池是否有影响，我的理解是会有影响，但是影响不是太大，个人觉得条件允许情况下尽快使用慢充，因为快充功率普遍超过100KW，高电压，高电流和高功率会让电池内部组织发热更高，导致内部异物不稳定，对电池衰减会有一定影响，我大多数时间都会选择慢充。

⬆️最近两年电费也有些涨幅，补能经济性现在也是大家讨论越来越多的话题，我的补能方式有三种
1.公司充电，车子开了12000KM，70%都是上下班，所以充电都是在公司，早上开车到公司，慢充6.5KW，下午下班可以正好冲完，最最重要的是电费便宜啊0.3元/度。
2.通过第三方充电APP找到附近的充电桩，可以显示距离和充电价格，甚至有些充电时段不同价格不同，可以按需选择。
3.小鹏APP搜索附近充电站，可以显示充电地址和价格，按需选择。

目前开车12000KM，充电总费用1050元，折合0.1元/Km都不到，太省钱了。

大家夏季充电都有什么妙招，欢迎一起讨论！@鹏友大管家 @社区活动小姐姐