开着小P川西高原采蘑菇

开着小P川西高原采蘑菇

2号下午4点成都出发，晚上8点到达康定（3号零时3点，必经的雅康高速泥石流，庆幸自己一家人躲过一劫），晚宿康定。

3日一早，翻越折多山，纯上坡36KM左右（表显电耗45度/Km），但鹏友们不用担心，上坡的电，下坡会给你补回去的。

川西高原，无限风光在险峰，有辽阔的大草原，有山间奔放的怒江，成群的牦牛，满山遍野的野花。。。。。。

成都35度左右，高原15度左右，很凉快。

再说一下小P的表现
1. 成都到康定纯高速， Pro版本的ngp，好用，省时，省力，也省电
2. 我是第一批小P还没有换避震，走318国道，那个是真的颠簸，特别是后排的家人都说体验不好
3. 755 版本不管是跑高速，还是上坡，心里面都不虚没有电
4. 在墨石公园对面充电到460公里，大概充到77%左右，到成都跑了490公里，还剩下150公里，如果充满，岂不是要跑800KM了（回来主要是下坡，这个会反向充电，只是开心一乐，不能当成真实路况）
5. 同行的家人开的蔚来ET5T， 75度电，整体能耗和续航和小P差距还是比较大，但操控和动力比小P好太多。要空间，要续航，家用选小P（老避震版本的除外）

采蘑菇
海拔3300米左右的松树林下面，长着各种各样的野生蘑菇，因为家里面有人长年在高原上面生活，对采蘑菇的地方比较熟悉，有人引导，才能够找到合适的地方，从而避免红伞伞白杆杆。

回成都
因为康定方向所有的路都封了，只能绕道从丹巴方向到泸定上高速回程，中间经历了一些短暂的堵车，安全到家。

总结
1. 雨季的川西高原，真的美，但也是真的危险，回程国道多，到处都是落石
2. 一定不要晚上开国道，路边的落石，晚上真看不能，伤车伤人都不好
3. 755版本的小P是好车，出去耍，真不用担心续航，那是真的猛。