MONA M03 让你一次看个够

今日山城重庆#M03首批到店# ，昨晚问了门店的销售，确定昨晚进场，今天正式开放展车，所以我一下班就直接奔过去了，话不多说，接下来我带各位鹏友一起沉浸式体验一下展厅的MONA M03，Let's go.

1 先放三张展厅的实拍（原图直出）

第一眼看到外观还是很喜欢的，个人认为，实车是要比图片好看的，实车比例是很协调的，看过实车的鹏友们可以回来告诉我感受如何。

2 主驾第一视角既视感（为了更接近肉眼看到的实车质感，以下图片用了突出细节的滤镜📷）

通过三个主驾进入座舱准备驾车时的正常视角，可以看到M03的座舱非常干净和素雅，你可以说是北欧简约风，也可以说是现代极简风，我完全不反驳。车门边框非常窄，由于不是无边框车门，所以关门的那一瞬间发出的闷响一点都不杂，没有无边框车门关门时玻璃的抖动感，是一种很沉稳的手感和听感，这个细节我给双倍好评。还有方向盘的手感也很好，比较接近细磨砂手感，轻微阻尼，很顺滑，滚轮和按键的反馈手感也很棒。车里的质感也是非常好，没有廉价感，也没有扑面而来的那种Low气质，反而坐进车里的那一刻给我的感觉是很纯粹的，让我觉得这就是一台很有驾驶乐趣的交通工具，很想去驾驭和操控它，而且感觉所有的功能和想法全部融合到了车机屏幕里，合适的尺寸，全新的UI设计，精美流畅的动画效果，独一无二的地图模块，新一代的手势操作方式，多元化的车机系统都给我很深的印象，没事车上敲敲电子木鱼多惬意呀，从视频里可以看到丝滑程度相当OK，有一种麻雀虽小五脏俱全的强烈代入感。

3 全座舱展示以及观后感

不管是从主驾看到副驾的视角，还是副驾看到主驾的视角，M03显得都是那么素雅，纯净，简约而不简单。整个座舱座椅还是很柔软的，触感也非常棒，后排座椅我个人身高1米75，前排正常，后排坐得很舒服的情况下，我的膝盖还有两拳的距离顶前排桌椅，后排的空间没有那么充裕，但是日常使用也是足够的。再说说后备箱，真的惊艳到我了，我知道这是掀背车，但是我打开的瞬间我还是愣了那么一秒，比我想象的真的大好多，而且下面隔板拉起来还有那么深，私房钱随随便便放个几十万😬，而且后排还能放倒，后期加个适配床垫，又是秒变大床房。

4 谈谈细节方面以及感受

M03 支持卡片钥匙进入，感觉后期NFC直接用手机刷，这一点对于我这种万年不开蓝牙，喜欢用实体钥匙的人幸福感爆棚了。独特的前大灯和后尾灯，前后呼应，配上绝大部分人认为超帅的轮毂，再有流体后视镜和后腰的破风片设计的加持，这个造型我个人是非常认可的，真的酷，很有科技感。然后车门内侧是人造皮革，金属，塑料，织布，结合在一起的元素，完全不LOW，有高级感。前排舱内空调出风口设计也是打破传统，别具一格。座舱内前排标配一个手机无线充电位，一个USB和一个C口，后排两个C口，完全满足日常数码产品供电需求，前后排办公娱乐0压力。

5 小小的总结一下**
（Ps: 我进店一顿各种嘎嘎乱拍，导致我进店销售同学想给我介绍，我说我只是拍照，这车数据和一些配置我都知道的，然后销售同学惊悚的问我到底是干嘛的，我只是回了一句，我是G6车主，一个只是希望小鹏好的普通鹏吹🤣**）所以今天我拍了很多图，但是文章里实在是放不下了，就选了一些大家比较关心和平时购车会考虑到的一些方面的细节图，总体来说小鹏全新的MONA M03仍然继承了典型的家族血统，是一款非常值得大家去线下参观和体验的新能源电车，今天看完静态效果以后，我已经在期待后面试驾的动态效果了，目前来看，实车给我的感觉非常棒，后期智驾配置上再拉满一点，再来个惊爆的价格，这车很难不卖起飞的。相信我，去店里看看。特别是刚毕业，刚进入社会工作刚需用车的鹏友们，答应我，一定要去看看👀，是年轻人的更应该给我放心冲。**

最后的最后，老口号喊起来，感谢鹏厂每个环节的同学们的持续加电，给你们这些真搞技术的点赞加鸡腿👍🏻🍗，保持初心，越做越好🙏🏻**