小鹏G9不完全夏日种草指南！

#夏日种草指南#

新能源重新定义了汽车，不只是动力形式的转变，更重要的是车不再是单纯的运输工具，“移动的家”“智能空间”等属性标签被强化。同时，由于燃油价格不断上涨、露营等户外活动火热，使得新能源车的优势更加突出。纯电车被越来越多的家庭接受，在25-30万价格区间的国内外纯电SUV中，我觉得G9是性价比无敌的存在，而且在自己成为车主经过2个多月，6000多公里的驾驶体验后，更觉得G9买的值，下面分享几个我觉得G9最亮点的几个场景或功能，给大家种种草，希望定位在此价格和功能需求的朋友一定不要错过G9!

这里要插一句，我所在的城市是郑州，在路上G9见的不是太多，p7倒是见的挺多，每当见到其他类似G9的纯电SUV我就会想在心里想：他们为什么不买G9，真是不懂车😂。而每当偶遇同款，也会激动的不行，就像突然在街上见到了老朋友。所以每次遇到鹏友，有机会我都会拍下来。

好了，废话不多说了，你问我为什么喜欢G9有太多可说的了，通过官网的各项参数、数据大家可以非常详细的了解G9，我无需多言。喜欢往往是一瞬间的冲动或是对某种感觉的执念，所以，我想展示几个G9的闪光瞬间，让大家从感性上认识G9。

🤟优秀电耗｜带来扎实续航

续航一直是新能源车的一个基础话题，如果续航拉胯，一切都是白搭。得益于G9的优秀电耗，续航达成率很高，有时甚至“反向虚标”，才使得同样的电量1，能够跑得更远。下面是我七月下旬的天平均电耗数据。最低13.1，最高17.3。高的时候一般是当天主要为高速路程，低的时候一般就是城区路程。大概算了一下高速时续航一般打（420/450=0.933333)九三折。

城区完全可以做到1：1，有时甚至跑赢wltp续航而达到“反向虚标”。“反向虚标”是我在选车做功课时见到很多小鹏车主常用的词，当时感觉太夸张，没想到真能实现。电耗不是单一的数据，而是由电池管理系统、智能化水平以及800V平台等各项技术融合而显现。得益于小鹏坚持智能化领域的探索，才有了这么优秀的表现。（下图可以看见充电后使用里程和剩余里程已经超过了WLTP的标定里程450）

🤟 空调自由｜打造夏日舒适纳凉空间

G9优势在夏天尤为明显，空调自由简直不要太爽，想怎么开就怎么开，不用像油车那样担心长时间怠速对车不好。再加上G9副驾躺平模式，对于夏季临时休息太友好了。

下面的场景是我带小朋友接出门办事的妈妈，夏天最高温的时候，户外几乎不能待，G9的大空间，车机大屏以及防晒全景天幕，对于临时休息真是一个好地方，既凉爽又能欣赏夏日美景，这是油车完全不可能带来的体验。

🤟人性化操作｜细节满满

一个好的产品必定是有细节的，G9在软硬件两方面的一些细节我特别喜欢，也想安利给大家。

1⃣️比如扶手箱可以左右开合，方便主副驾取物

2⃣️比如上斜45度中控台设计，方便手机放置，摆脱手机支架

3⃣️比如升降高音喇叭，仪式感满满

4⃣️比如副驾专为女生化妆而打造的美妆空间

软件方面的细节就更不用说了，天玑520所带来的车外触发离车泊入、循迹倒车、仪表盘大地图等等，都是充满人性化的细节，这里根本写不完。更关键的是，随着天玑系统的不断迭代，将来会有更多惊喜细节，我们可以不断期待。

下面我着重展示一下G9按键开启充电口，这是给我用车带来便利的重要细节之一。

配合小鹏家充给G9充电时，不用在车里或手机上开启充电口，只需要按一下充电枪上的按键，充电口就会自动打开，然后插枪，一气呵成，别小看这个功能，它让充电这一枯燥的动作，充满乐趣，提升了整车智能化体验。
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